Allora prima di tutto quando si va a vedere una ninjetta usata perchè intenzionati a comprarla bisogna vedere dove è tenuta la moto

bisogna controllare la frizione

tubazioni dei freni

controllare che la moto sia stata sempre tagliandata e revisionata secondo i tempi previsti

carta di circolazione

Spero di esservi stato un po' di aiuto

1) se la moto è stata tenuta fuori sempre è possibile che abbia le gomme indurite e quindi da cambiare,le plastiche scolorite e i comandi un po' induriti perchè ossidati
2)quando provi la moto devi controllare che la frizione non "strappi" in partenza e le marce devono entrare sempre bene
3)controllare le tubazioni dei freni,cioè i tubicini che arrivano fino alle pastiglie dei freni affinchè non si riscontrino perdite di olio dei freni,altrimenti sono da cambiare
4)per controllare che la moto sia stata tagliandata devi vedere la tabella di manutenzione riportata o nel libretto dei tagliandi oppure nel libretto di istruzioni mentre per le revisoni devi vedere se la prima è stata effettuata 4 anni dopo la data di acquisto della moto e successivamente ogni due
5) nella carta di circolazione sono riportate le revisioni effettuate.

Allora per i comandi devi controllare che non si blocchino quando li azioni o che comunque scorrano abbastanza bene,insomma che si riescano ad azionare senza fatica mentre per le gomme si dovrebbero vedere delle spaccature molto superficiali nel battistrada o comunque si vede che la gomma è screpolata,inaridita