attento a non farti ingannare dalla candela, quella colorazione si riferisce al regime in cui hai spento il motore l'ultima volta, per vedere se sei giusto di massimo devi spegnere il motore al massimo dei giri e controllare subito il colore della candela, un metodo più veloce per fare una carburazione di massima è tirare l'aria e vedere se la moto va peggio o continua ad andare bene, se va ancora bene devi ingrassare

allora vi spiego: tecnicamente cosa succede aprendo l'aria? be si apre un circuito secondario del carburatore che serve durante l''avvio del motore per avere una miscela più ricca e per facilitarne l'avvio; quando il motore è caldo normalmente si chiude l'aria per non farlo ingolfare a causa della miscela eccessiva immessa nel cilindro ma quando si è in fase di carburazione questo circuito permette di ingrassare fino a 10 punti la carburazione, essenzialmente agli alti, se il motore al apertura del aria inizia a borbottare e a dare segni di ingolfamento allora la carburazione è giusta ma se nonostante l'apertura dell aria il motore continua a girare bene vuol dire che deve entrare più benzina dal getto del max perchè questa mancanza di benzina viene sostituita dal apertura del circuito del aria che immette ulteriore miscela per compensare ad una carburazione magra