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I modelli che hanno caratterizzato la storia del 50 - Ritorno al limite dei 25 kw: i nuovi modelli depotenziati
,mentre con entrambi montati credo che il rumore sia simile all'originale,poi dipende dal frazionamento della moto e dal materiale.Se monterai il GPR Thunder Slash la colonna sonora è garantita,però lo vedo un po'corto ed esteticamente poco adatto alla ZX10R '11:preferirei montarle un terminale lungo che ne accentui la linea filante,mentre lo vedo molto bene sulla CBR1000RR.
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,mentre con entrambi montati credo che il rumore sia simile all'originale,poi dipende dal frazionamento della moto e dal materiale.Se monterai il GPR Thunder Slash la colonna sonora è garantita,però lo vedo un po'corto ed esteticamente poco adatto alla ZX10R '11:preferirei montarle un terminale lungo che ne accentui la linea filante,mentre lo vedo molto bene sulla CBR1000RR.
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...per non parlare delle fiammate che tirava....e anche col silenziatore era soddisfacente il sound! Ma hai bassi mi accorgevo della differenza rispetto all'originale......e mi accorgevo ancora di più della perdita di potenza quando non montavo il db-killer! In sostanza una moto più urla meno và....difficile trovare quello che vuole spendere dai 1.200 eurini in sù per il completo 
Una moto che non si sente nemmeno arrivare mi rattrista parecchio...fortunatamente il mille quando entra in coppia si sente....il 600 nn saprei....x questo l'idea dello scarico ....devo sentirmi quando apro...soprattutto quando sei in mezzo a altre moto....anche se questo significa spendere parecchio...anche perche con tutta l'elettronica che ha,la valvola odiosa che si apre quando acceleri.....un casino assurdo...quindi prendere un terminale creato di recente e studiato appositamente per moto che montano questo tipo di elettronica! 
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