Come non detto, giusto ieri pomeriggio, temperatura sui 35/38gradi, giro di 100 km, arrivo a destinazione e pochi attimi prima di spegnere la moto si accende la spia rossa dell'acqua.. nota positiva il sensore e il termostato funzionano penso tra me e me dato che la ventola girava a tutto gas, controllo il liquido(anche se andrebbe fatto a freddo) ..ed è proprio al fondo della vaschetta..con una bella chiazza d'acqua sotto la moto vicino al tubetto.. (liquido cambiato e messo nuovo 2 settimane fa)!!

Ho già ordinato il tappo (30euro), mercoledì arriva e fine settimana faccio il lavoro..

Ora io penso che cambiando il tappo si risolva a il problema in caso contrario vi farò sapere..!

Comunque come già detto non penso che questo rientri nei casi 'gravi', anzi, se penso che in 60mila e passa km e 5 anni questa è la prima cosa che mi capita oltre una lampadina bruciata non mi lamento di certo!

ricordati di spurgare l'aria dalla pompa dell'acqua ....

Grazie Tiziano..!
sembra scontato x alcuni ma è importante comunque venerdì devo strigare delle cose a Forlì e lo
faccio fare al mio amico meccanico, perché non ho proprio un'attimo di respiro sti giorni!!

Ma secondo te, è solo il tappo ermetico del radiatore? Perché parlandone oggi al telefono, due settimane fa quando l'amico di cui sopra,l'ha controllata tutta e non ho motivo di dubitare - mi ha detto che era tutto apposto..il radiatore era stato pulito e l'impianto spurgato e cambiato il liquido..
Un tuo parere?

Se ti gorgoglia è il tappo. (come già scritto da maserthim).

.............................

Tappo:
ragazzi costa 30-35 €... e si cambia forse una volta nella vita della moto... Ha davvero senso cercare di accrocchiare dubbie soluzioni ??

complice l'abbassarsi delle temperature (atmosferiche) di questi giorni ha smesso di bollire..

ma domani comunque vado a ritirare il tappo nuovo e nel pomeriggio sarà già bello che montato. Sulla durata non so che dire.. secondo me 5 anni è il tempo ''giusto'' considerando (almeno nel mio caso) che la moto la uso tutto l'anno, e caldo oggi - freddo/gelido domani ci può stare che si sia deteriorata la gomma di tenuta ermetica del tappo (anche quello del ferro da stiro va cambiato regolarmente!!).
Si forse è caro 30€ ma considerando il bassissimo costo di manutenzione generale della moto (spendo 120/140 euro per farmi due tagliandi l'anno + un treno di gomme ogni anno - circa 15/20 mila km)..insomma non è questa spesa che influisce negativamente sul bilancio

Tecnicamente parlando, ringrazio sempre tantissimo Mox e Tiziano che per me sono fonte indispensabile di sapere motociclistico!

ok, io l'ho fatto cambiare, nel frattempo il mecca mi ha pulito per benino il radiatore, (cosa che non avevo fatto con cura per paura di danneggiare le lamelle, ma non avevo pensato all'aria compressa ) e ora la moto va anche decisamente meglio, meno scattosa, meno calda, si sente che respira di più, non so come dire... tappo 33 eurini, quello dell'er6n.
comunque kart dovrai spiegarmi qualcosa, io ci ho fatto 30000 km in un anno ma facendo i conti spendo il doppio di te a pari kilometraggio... uff ti fai i tagliandi da solo? e che gomme hai su per farci 15000 km? su, un po' di OT selvaggio...

Beh ...
per la "Poderosa" questo ed altro .... viste anche le avventure che le hai fatto passare in questi anni

ok, io l'ho fatto cambiare, nel frattempo il mecca mi ha pulito per benino il radiatore, (cosa che non avevo fatto con cura per paura di danneggiare le lamelle, ma non avevo pensato all'aria compressa ) e ora la moto va anche decisamente meglio, meno scattosa, meno calda, si sente che respira di più, non so come dire... tappo 33 eurini, quello dell'er6n.

.................
Per le bobine Tiziano, meglio aver distrutto "solo" quelle piuttosto che come un certo qualcuno qui sul forum l'intero motore e meno male che lo avevi avvisato!!