a mio avviso si posson tranquillamente alzare...
comunque..butta via subito la molla rossa cortesemente non pensar di montarla...utilizza piuttosto una gialla malossi o una medium stage6, non andar a montare molle dure dissipi solo potenza e non è che ne abbia molta quella termica.
per la frizione cerca di capire quando hai il momento di coppia e fai attaccar i ferodi attorno a quel range (di solito si aggira circa a 7500/8200 giri ma misuralo, non farlo a caso)
quindi regolati coi rulli e il mollone.

la medium c'è sia in versione nera che in versione rosa shokking, è comunque specificato sul filo il diametro e la durezza..
non so se posso linkarlo ma vabbe al massimo lo toglieranno se violo qualche regola del forum.
Link a pagina di Scooter-racing.it

QUI ci son tutte le durezze coi vari carichi delle molle di contrasto.
oscar li ha postati e posson esser utili a chi non ha mai fatto prove del genere.

eh non puoi dirmi questo, non posso spendere un capitale per i rulli! allora prendo il kit della stage da 14 euro da 3.1 - 3.5 - 4.0 - 4.4 perche da me i rulli costano 15 euro l' uno... ma la grandezza? ho un multivar 2000

scusa a te sembra poco 15 euro per 6 rulli? no dimmi te, io non ho un capitale da buttare per i rulli, mettiamo che sbaglio il peso, me li da tu altri e 15 euro? comunque, la grandezza del multivar/multivar 2000 e 16 * 13 giusto?

con cosa li misuri? uno strumeto digitale o il tachimetro originale?
Ad ogni modo non sono anomali i giri e come albero non c'è bisogno che vai sugli rhq da 200€
bastano quelli a spalle piene athena da 90€ (che sono gli stessi)
io tarerei così
rulli 4.0 gr
molla di contrasto gialla malossi
mollettine frizione rosse-blu malossi