smontare il serbatoio è cosa da pochi minuti non penso ti costera piu di 30 euro se proprio vuoi verificare...
ma ti consiglierei di finire la benzina e poi fare il pieno perché è più probabile che sia il galleggiante diffettoso che il serbatoio ristretto..

Secondo me sbaglia a far benzina, non è che fai come la macchina che inserisci tutta la pompa nel serbatoio?
Per arrivare a fare il pieno fino all altimo litro con le moto, devi toglierla dal cavalletto laterale e tenerla dritta!

moto comprata usata? se la usavano in pista probabile che abbiano messo la spugna dentro al serbatoio (obbligatoria in tutte le gare praticamente), che serve a non far "muovere" troppo la benzina dentro al serbatoio ed evitare di spargerla ovunque in caso di caduta, però ovviamente anche se assorbe, riduce la capacità del serbatoio.

comunque no non metto solo la pompa... metto anche la colonnina nel serbatoio per far benzia io...

Ok, ma il concetto è che se lasci inserito il tubo appoggiato al fondo del serbatoio te ne ruba di litri, eccome. Anche con la mia, dalla riserva, se mi fermassi lì non riuscirei a mettere più di 8 litri circa. Per fare il pieno pieno occorre appoggiare appena il tubo sull'imboccatura del tappo e guardare la benzina uscire finche ti arriva a filo dell'imboccatura stessa.
Fai così?

Ovvio, l'imboccatura della pompa la metto appena sotto lo sfiato, ed il livello della benzina lo faccio arrivare a 1-2 cm dallo sfiato dell'apertura del serbatoio (non vado oltre perché da quanto sapevo la benzina non deve mai arrivare allo sfiato poiché rischierebbe di far danni anche se non so quali )

Prova a fare arrivare il pelo libero della benzina a sfiorare il lamierino che ti fa da imboccatura. 2 cm sembrano pochi, ma a quella quota il serbatoio è largo e potrebbe anche significare che ci metti 2 litri in meno.
Se esageri ed arrivi all sfiato, semplicemente la piscia fuori dall sfiato appunto, sotto la moto...