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beta rr 125 o husqvarna sms 4??
13487230
13487230 Inviato: 19 Giu 2012 19:48
Oggetto: beta rr 125 o husqvarna sms 4??
 



Ciao ragazzi, è da quando ho portato la yamaha dt 50 di un mio amico che mi sta venendo la voglia pazza di una moto a marce, un motard per la precisione, così mi sta vendendo in mente di fare un patto con mio padre, ossia che se l'anno prossimo supererò il secondo superiore con la media dell'8 lui mi comprerà una moto 125.
E' tutta un'idea che mi sono fatto, quasi un sogno, ma visto che siamo tutti sognator, oggi sfogliando inSella mi sono innamorato di 2 moto, la husqvarna sms 4 e la beta rr motard 125 (entrambe 4t)
Secondo voi qual'è la migliore? quali sono le maggiori differenze considerando il prezzo di ben 1000€ inferiore del beta... e visto che sono alto adesso 1,70cm scarsi riuscirei a toccarci?
 
13487250
13487250 Inviato: 19 Giu 2012 19:52
 

Per l'altezza non è un problema davvero è più una questione di abitudine, io 3 anni fa ero alto 1.65 circa e toccavo a fatica con un piede, ma avevo presto imparato a tenere l'equilibrio il più possibile e a gestire la moto icon_smile.gif icon_smile.gif
Per la moto ti consiglio la husky ma la 2 tempi, (la 4 se proprio vuoi) lascerei perdere la beta, la provai in un pistino da enduro... mamma mia che pena, la forcella davanti affonda subito e non ammortizza nulla, lo sterzo e poco comunicativo e il motore troppo sobrio per i miei gusti.
 
13487271
13487271 Inviato: 19 Giu 2012 19:56
 

lginnel ha scritto:
Per l'altezza non è un problema davvero è più una questione di abitudine, io 3 anni fa ero alto 1.65 circa e toccavo a fatica con un piede, ma avevo presto imparato a tenere l'equilibrio il più possibile e a gestire la moto icon_smile.gif icon_smile.gif
Per la moto ti consiglio la husky ma la 2 tempi, (la 4 se proprio vuoi) lascerei perdere la beta, la provai in un pistino da enduro... mamma mia che pena, la forcella davanti affonda subito e non ammortizza nulla, lo sterzo e poco comunicativo e il motore troppo sobrio per i miei gusti.


Eppure pensavo che la beta fosse una buona moto... La mia idea è un 4t non perchè lo voglio io, ma perchè così avrei una scusa in più con mio padre :" e poi è anche quattro tempi consuma molto meno dello zip" e una minore spesa, in 2 mesi col mio zip ho fatto 800 km, almeno risparmierei qualcosa
 
13487290
13487290 Inviato: 19 Giu 2012 20:01
 

Personalmente mi sono trovato sempre male con le beta a parte i modelli con motori over 350/400 che allora è tutta un altra storia icon_wink.gif husky io la ho da circa 3 anni e ho provato anche la 450 sono belle moto non esasperate come un ktm ma ottime per divertirsi senza rinunce icon_cool.gif
 
13487322
13487322 Inviato: 19 Giu 2012 20:06
 

lginnel ha scritto:
Personalmente mi sono trovato sempre male con le beta a parte i modelli con motori over 350/400 che allora è tutta un altra storia icon_wink.gif husky io la ho da circa 3 anni e ho provato anche la 450 sono belle moto non esasperate come un ktm ma ottime per divertirsi senza rinunce icon_cool.gif


Allora se riuscirò a convincere mio padre la scelta ricadrà su un husky icon_cool.gif
In alternativa invece? oltre a queste 2 altre buone moto bce ne sono a prezzo abbordabile?
 
13487328
13487328 Inviato: 19 Giu 2012 20:07
 

Come moto carina c'è la yamaha anche li però poche pretese se no il crm della honda davvero un ottima moto anche se limitata a 15 cv icon_smile.gif
 
13487557
13487557 Inviato: 19 Giu 2012 20:59
 

nonononono non avete capito: lui sta evidentemente parlando del NUOVO beta: Beta RR LC, ovvero raffreddato a liquido, solito motore minarelli 4 valvole che accomuna yamaha wr, husqy sms4, fantic, hm crm ecc. di per sè i motori sono uguali perciò le prestazioni non cambiano un granchè... però ho sentito dire che il beta LC è fatto molto bene ed è proprio buono, infatti costa molto per essere un beta. Comunque ti consiglio l'husqvarna... fa più bella figura icon_wink.gif e costa di meno
 
13487770
13487770 Inviato: 19 Giu 2012 21:57
 

Il nuovo beta è bello e dalle recensioni sembra buono. L'husky è una garanzia, migliore ciclistica, migliori prestazioni (anche se di poco, parlando di 4t), migliore impatto estetico e migliore elaborabilità a livello di plastiche e grafiche. icon_wink.gif
 
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