Ciao a tutti ragazzi,intanto complimenti per il forum,davvero stupendo!Ora veniamo al nocciolo della questione
Ho di recente comprato un sixteen 150cc,con 28.000 km appena fatti a 1300 euro,e già questo non mi convinceva per nulla...E' il mio primo scooter,ho 21 anni e avevo guidato qualche volta solo una px 125 anni fa in un parcheggio,considerate che non sapevo neanche levare e mettere il cavalletto fino a qualche giorno fa
Ora che ho il foglio rosa ho girato in qualche piazza accompagnato da un amico e l'altro giorno ho guidato da solo in città,è stato un pò traumatico(rispetto alla macchina è un mondo completamente diverso) ma me la sono cavata!Comunque,dilungamento a parte non sono stato convinto dell'acquisto fin dall'inizio,perchè mi sembrava un pò caro e 28.000 km mi sembravano tanti,ma ero diviso,alcuni miei amici mi dicevano che erano tantissimi,altri non tanti,poi ho letto in internet che 50ini hanno fatto pure 100.000 km e mi sono convinto a prenderlo...ovviamente prima l'ha guardato un meccanico di fiducia,che però non ci ha fatto manco un giro,ha sentito il rumore,ha controllato qua e là velocemente e mi ha detto che era ok.
So che molto dipende dalla manutenzione,il venditore era un signore di 45 anni circa,però ha detto qualche bugia qua e là,al telefono mi aveva detto che aveva fatto tagliandi ogni 5000 km e nell'annuncio aveva segnato 10.000 km in meno,nei libretti dei tagliandi,che ho controllato prima di comprare ma per mancanza mia non ho controllato abbastanza bene col tizio che mi continuava a parlare praticamente ha fatto al concessionario 2 tagliandi certificati,il primo a 2000 e qualcosa km,ha saltato quello previsto a 5000 km e ha fatto il successivo a 11.500 km circa,dove ha cambiato la cinghia,candela e qualcos'altro,e qui mi ha fatto vedere la fattura dove gli hanno rifilato 240 euro per questo tagliando e per cui ha detto di non averli fatti più al concessionario ma meccanici normali e meno ladri,però ovviamente non certificati...la mia mancanza è stata che mi era sembrato che avesse fatto anche un tagliando a 18000 km mentre c'era solo la scritta previsto a 18mila...Per ultimo il paravento è spaccato ai lati,lui dice di non esserci caduto ma sembra di si,la carrozzeria è immacolata però.qualche graffietto normale di usura...
Ora ragazzi,continuo ad essere tormentato,mi sono impuntato a prendere il sixteen perchè mi piace molto esteticamente,ho letto molto che è un ottimo motore,è molto poco rubato essendo una specie di plagio ben fatto dell'sh e il fatto che non ha mercato,oltre ad essere buono per i ladri è stato cattivo con me dandomi poca scelta,e ho un grosso rimpianto,ossia ce n'era un altro identico praticamente nuovo a 6-7 mila km,ma era fuori città (non di molto),ci sarebbero stati problemi per portare il meccanico lì a controllarlo,poi riportarlo qua in città facendo subito assicurazione,e poi trovare chi me lo riportava dato che anche col foglio rosa io non sarei stato capace,e quei 150-200 euro in più che mi avrebbero fatto portare un motore nuovo a casa non potevo procurarmeli facilmente
Detto ciò volevo i vostri pareri e vorrei fargli fare un check-up completo da un meccanico anche per controllare la trasmissione,serve altro?
Ah ultima cosa,un amico l'ha guidato(ha la stazza un pò "particolare" 1,85 x 160 kg circa
) e mi ha detto che è strano,lo trova traballante(lui ha il beverly 300,però ha guidato altri scooter come lo scarabeo 125,il password 250 e un altro scooter di m***a con la cappotta 
) e soprattutto l'accelerazione strana,dice che per accelerare deve girare quasi mezza manopola e prima non si muove fa solo rumore,mentre gli altri dice che basta toccare l'acceleratore e si muovono....io non avendone avuti altri non so se ha ragione o torto e se il motore ha problemi,e mi faccio solo paranoie 
voi cosa dite?
), 
