io andrei di fantic
stupendo a mio parere

Anche io pensavo al fantic... Ma per l'uso che ne farei cosa mi consigli??? 2t o 4t?

entrambi ahaha ... dipende ti dico solo che io ho una moto da cross 125 ovviamente 2t ... ok in strada non la uso ... in strada uso una cagiva 125 2t ... tornassi indietro avrei preso il fantic 4t ... va piano è vero ... ma ti sa far divertire ... è stupendo ... ha quel rumorone aggressivo , ha quel freno motore bello forte ... si butta in piega che è una meraviglia ... mi piace un sacco come moto ed esteticamente sembra molto più grossa di cilindrata ...
il 2t è vero , va più forte ... ma i consumi si fanno sentire ... io infatti in strada la moto la uso il meno possibile ... se però la uso in strada per andare a scuola e uscire faccio in media 10 euro ogni 2 giorni .. ( io però la tiro parecchio ) ...
bho ripeto io andrei di fantic 4t
come velocità farà poco più di 100 ... un mio amico ha accorciato i rapporti così fa 100 di massima (che per strada bastano e avanzano ) ma di accelerazione ha guadagnato un bel po'

ah ultima cosa ... con il 4t che ha 15 cv sei apposto con la legge qualunque cosa succeda ... con il 2t ripotenziato in caso di incidente non sai cosa può succedere ...

Beh si, le differenze sono notevoli tra 2 e 4 t....se ti serve una moto che devi usare giornalmente, se non hai altri mezzi a tua disposizione, punta sul 4t..in più con i consumi sei a posto, io per esempio faccio 21 km con un litro e ho un 4t elaborato; però stai attento che i 4t vanno tenuti con cura sennò quello che ci spendi in due anni su un 2t, li spendi tutti in una botta su un 4 stroke!

Nei 2t racing sappi che il pistone va cambiato dopo un'anno e mezzo, due circa (se proprio vuoi le cose fatte bene bene) sennò dura anche di più. A favore i 2t hanno le prestazioni assolutamente, ma da che mondo è mondo, se hai buone prestazioni hai anche alti consumi.

Sta tutto in te, nel modo in cui la utilizzeresti.

Sappi comunque che anche con un 125 4t ti diverti, non ascoltare i pregiudizi della gente su queste moto

Beh si, le differenze sono notevoli tra 2 e 4 t....se ti serve una moto che devi usare giornalmente, se non hai altri mezzi a tua disposizione, punta sul 4t..in più con i consumi sei a posto, io per esempio faccio 21 km con un litro e ho un 4t elaborato; però stai attento che i 4t vanno tenuti con cura sennò quello che ci spendi in due anni su un 2t, li spendi tutti in una botta su un 4 stroke!

Nei 2t racing sappi che il pistone va cambiato dopo un'anno e mezzo, due circa (se proprio vuoi le cose fatte bene bene) sennò dura anche di più. A favore i 2t hanno le prestazioni assolutamente, ma da che mondo è mondo, se hai buone prestazioni hai anche alti consumi.

Sta tutto in te, nel modo in cui la utilizzeresti.

Sappi comunque che anche con un 125 4t ti diverti, non ascoltare i pregiudizi della gente su queste moto

Dopo 2 anni il pistone? magari
Comunque fidati dei pregiudizi della gente, in questo caso.. Col 125 4t ti stufi subito..Mi sono stufato io del 125 2t.. Fai un pò te.. Comunque per l'uso che ne devi fare te sarebbbe il più adatto

1 2 anni............... tutto è relativo......

sulle racing si parla di ore

Volevo azzardare a dire un anno..ma credo che non avrei detto proprio una cagata

Comunque, io credo nelle critiche delle persone che provano le moto in prima persona..perché quelli che giudicano i 125 4t senza averli mai provati sono proprio patetici.

Mi permetto di darti torto sul fatto che ci si stufa di un 125: per me è la prima moto, mi ci diverto un sacco e inoltre, almeno per me, mi serve come "prova" per prepararmi alle cilindrate più grandi!

De gustibus

Provati più di uno e sono un obrobrio, sembrava di essere tornato sul cinquantino

Vabbè voi tenetevi i 125 4t..Io preferisco altro

DE GUSTIBUS

Si vede che non li hai provati proprio tutti!

Comunque, avessi i soldi girerei anch'io col tm