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Problema DR evo .. non prende i giri ! Help me !
13454837
13454837 Inviato: 11 Giu 2012 22:56
Oggetto: Problema DR evo .. non prende i giri ! Help me !
 



Ciao ragazzi, oggi ho montato un cilindro nuovo che avevo comprato (DR, come già detto) e una volta fatto tutto l'ho carburato (17.5) un po' grasso con un po d'olio in più nel serbatoio. dopo averlo fatto scaldare, questo è il risultato: non prende i giri ( Link a pagina di Youtube.com ) .

Non capendo cosa può essere successo, mi rivolgo a voi sperando che qualcuno lo possa sapere e mi possa aiutare.
Le mie ipotesi sono due:
1-troppo olio
2-carburazione troppo grassa (dubito dato che ho un getto del max da 88 con il 17.5) .

Grazie a tutti, rispondete in tanti ! 0509_up.gif 0509_up.gif
 
13454887
13454887 Inviato: 11 Giu 2012 23:03
 

Prova con un getto dell'80! icon_asd.gif
 
13454888
13454888 Inviato: 11 Giu 2012 23:03
 

la cosa piu importante hai fatto il rodaggio ?

poi che marmitta monti ? e che trasmissione e taratura hai ?
 
13454922
13454922 Inviato: 11 Giu 2012 23:08
 

Per non salire cosi di giri deve essere la carburazione... non fa nemmeno in tempo ad attaccare la frizione! eusa_wall.gif
 
13454940
13454940 Inviato: 11 Giu 2012 23:10
 

o hai messo troppo olio e sei molto grasso ma io penserei prima all'olio di solito se ne aggiunge un tappo di bottiglia su un pieno!!! tu quanto ne hai messo?
 
13454988
13454988 Inviato: 11 Giu 2012 23:17
 

Forse un po di più, domani controllo !

fr711 ha scritto:
o hai messo troppo olio e sei molto grasso ma io penserei prima all'olio di solito se ne aggiunge un tappo di bottiglia su un pieno!!! tu quanto ne hai messo?
 
13454999
13454999 Inviato: 11 Giu 2012 23:18
 

Mah... intanto che ci sei prova anche a mettere un getto piu piccolo!

Ultima modifica di Damange92 il 11 Giu 2012 23:22, modificato 1 volta in totale
 
13455008
13455008 Inviato: 11 Giu 2012 23:19
 

Pinasco PWS, Pacco lamellare top, Vario TOP tpr, MDC gialla, mdf rosse, rulli 6.7, frizione RMS, 17.5 dellorto,l getto del max da 88, red sponge, 1.5 giri della vite dell'aria, spillo alla 4 tacca !!

GLS ha scritto:
la cosa piu importante hai fatto il rodaggio ?

poi che marmitta monti ? e che trasmissione e taratura hai ?
 
13455016
13455016 Inviato: 11 Giu 2012 23:19
 

Credo anche io !!

Damange92 ha scritto:
Per non salire cosi di giri deve essere la carburazione... non fa nemmeno in tempo ad attaccare la frizione! eusa_wall.gif
 
13455047
13455047 Inviato: 11 Giu 2012 23:23
 

Infatti un 88 con la red sponge è esagerato! Lo avevo io con il filtro e13 della Malossi icon_asd.gif
 
13455151
13455151 Inviato: 11 Giu 2012 23:39
 

sei grasso come un porco! hai messo troppo olio in aggiunta nel serbatoio e un getto troppo grande, inizia a metterne uno più piccolo e andrà già meglio ma devi prima far andar via l'olio in eccesso che hai messo tu quindi fallo girare un po
per la taratura non mi sembra molto buona, l'hai messa perchè va bene?
mdf se sono colori malossi rosse sono troppo dure,rulli da 6,7 sono pesantissimi per il dr si usano sullo scooter originale i 6.7/7g stai sui 5 max 5.5 molla di contrasto è piaggio o mina lo scooter? se è piaggio va bene se è mina o bianca oppure massimo gialla
 
13455442
13455442 Inviato: 12 Giu 2012 1:12
 

Domani provo a alzare di 2 o 3 tacche lo spillo e fare miscela più magra.. vi faccio sapere ! Grazie a tutti !

mirkuzzfr ha scritto:
sei grasso come un porco! hai messo troppo olio in aggiunta nel serbatoio e un getto troppo grande, inizia a metterne uno più piccolo e andrà già meglio ma devi prima far andar via l'olio in eccesso che hai messo tu quindi fallo girare un po
per la taratura non mi sembra molto buona, l'hai messa perchè va bene?
mdf se sono colori malossi rosse sono troppo dure,rulli da 6,7 sono pesantissimi per il dr si usano sullo scooter originale i 6.7/7g stai sui 5 max 5.5 molla di contrasto è piaggio o mina lo scooter? se è piaggio va bene se è mina o bianca oppure massimo gialla
 
13455489
13455489 Inviato: 12 Giu 2012 3:43
 

E a che serve alzare lo spillo? Peggiori ancora di più la carburazione. Al massimo dovresti abbassarlo, ma per come sei magro non ti cambierebbe nulla. Sei talmente grasso che potresti andare anche senza filtro icon_asd.gif Metti un 80 e vedi che già va meglio, poi da lì regolati tu.
P.S: potrebbe anche essere solo la miscela grassa, ma dubito visto che hai l'88.
 
13457300
13457300 Inviato: 12 Giu 2012 14:46
 

Federico_13_GAS ha scritto:
Pinasco PWS, Pacco lamellare top, Vario TOP tpr, MDC gialla, mdf rosse, rulli 6.7, frizione RMS, 17.5 dellorto,l getto del max da 88, red sponge, 1.5 giri della vite dell'aria, spillo alla 4 tacca !!

sei staratissimo e scarburatissimo per i pezzi che hai... fai cosi e risolverai tranquillamente..
1. abbassa il getto del max e metti un 80
2. metti il seeger dello spillo perfettamente a metà, alla quarta tacca e troppo, s ingolfa per questo non parte
3. ritara con rulli da 5 grammi, molla gialla, mollette gialle
4. metti meno olio, per diluirlo un po aggiungi benzina nel serbatoio della benzina ovviamente

. rispondi a queste domande...
hai messo il cavo massa al blocco ?
la vite dell aria, l hai completamente avvitata e poi svitata di 1,5 giri?
che candela monti? dimmi la sigla della candela e la marca
 
13457432
13457432 Inviato: 12 Giu 2012 15:13
 

a me dava questo problema con l'aria automatica icon_smile.gif praticamente rimaneva come tirata e non prendeva giri icon_smile.gif se hai l'aria automatica controlla icon_smile.gif
 
13466437
13466437 Inviato: 14 Giu 2012 14:16
 

[/quote] sei staratissimo e scarburatissimo per i pezzi che hai... fai cosi e risolverai tranquillamente..
1. abbassa il getto del max e metti un 80
2. metti il seeger dello spillo perfettamente a metà, alla quarta tacca e troppo, s ingolfa per questo non parte
3. ritara con rulli da 5 grammi, molla gialla, mollette gialle
4. metti meno olio, per diluirlo un po aggiungi benzina nel serbatoio della benzina ovviamente

. rispondi a queste domande...
hai messo il cavo massa al blocco ?
la vite dell aria, l hai completamente avvitata e poi svitata di 1,5 giri?
che candela monti? dimmi la sigla della candela e la marca[/quote]

Allora..... Ieri ho montato getto da 78 (ancora molto grasso) e spillo alla 2 tacca. poi sono in rodaggio e lo lascio così (anche un po pesante di rulli, infatti ho messo dei 6 e già è migliorato di molto !)
Ora ho rulli da 6 MDC gialla top mdf rosse. Ho messo anche meno olio.

ORA RISPONDO ALLE TUE DOMANDE:
1- Non ho idea di cosa sia;
2-Sì
3-NGK e la sigla noin me la ricordo ! Credo BR6 !
 
13466629
13466629 Inviato: 14 Giu 2012 14:55
 

Federico_13_GAS ha scritto:
sei staratissimo e scarburatissimo per i pezzi che hai... fai cosi e risolverai tranquillamente..
1. abbassa il getto del max e metti un 80
2. metti il seeger dello spillo perfettamente a metà, alla quarta tacca e troppo, s ingolfa per questo non parte
3. ritara con rulli da 5 grammi, molla gialla, mollette gialle
4. metti meno olio, per diluirlo un po aggiungi benzina nel serbatoio della benzina ovviamente

. rispondi a queste domande...
hai messo il cavo massa al blocco ?
la vite dell aria, l hai completamente avvitata e poi svitata di 1,5 giri?
che candela monti? dimmi la sigla della candela e la marca[/quote]

Allora..... Ieri ho montato getto da 78 (ancora molto grasso) e spillo alla 2 tacca. poi sono in rodaggio e lo lascio così (anche un po pesante di rulli, infatti ho messo dei 6 e già è migliorato di molto !)
Ora ho rulli da 6 MDC gialla top mdf rosse. Ho messo anche meno olio.

ORA RISPONDO ALLE TUE DOMANDE:
1- Non ho idea di cosa sia;
2-Sì
3-NGK e la sigla noin me la ricordo ! Credo BR6 ![/quote] guarda e dimmi la sigla della candela, e importante... e comunque hai dimenticato a mettere lo spillo a metà, e importante
 
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