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Yamaha Aerox Top 2 plus [consigli sulla taratura]
13442365
13442365 Inviato: 8 Giu 2012 14:33
Oggetto: Yamaha Aerox Top 2 plus [consigli sulla taratura]
 

Settimana prossima devo andare dal mio meccanico perchè dopo aver finto il rodaggio deve rifare la carburazione e la taratura; mi ha montato tutto lui ( è un meccanico di fiducia molto bravo) però adesso che andrò vorrei avere già le idee chiare su quale taratura fare, per agevolargli anche il lavoro!
Io adesso monto la molla di contrasto bianca della malossi, le mollette gialle che mi hanno dato in dotazione quando montavo la leovince zx; ( quindi non vorrei non fossero come le gialle della malossi, ma scadenti) e i rulli la grammatura precisa non la so ma sono quelli del multivar e andavano bene con l'elaborazione soft che avevo!
Lo scooter sale moltissimo di giri prima di partire, e a 30/35 km/h è gia sui 7000/8000 rpm
so gia che dovrò appesantire i rulli, comunque la carburazione è grassa anche perchè è in rodaggio la mia elaborazione è questa:
Top 2 plus con bave smussate
pinasco power sound
21 dell'orto
filtro a cono della malossi E3
multivar 2000
pacco lamellare malossi mhr vl14
frizione delta clutch
e campana wing clutch bell
Albero athena racing spalle piene
cuscinetti skf e paraoli
Futura top rossa anticipo variabile!

Lo scooter ha solo 3500km (e i pezzi dell'elaborazione sono nuovi!), quale taratura dovrei fare? 0510_help.gif
 
13442633
13442633 Inviato: 8 Giu 2012 15:22
 

allora con il 2 plus devi cambiare tutto quello che hai purtroppo... le mollette mi sembrano troooppo dure, fai cosi.. per iniziare, metti i rulli da 4.5 con molla di contrasto GIALLA malossi e mollette gialle MALOSSI , non prendere cose di altre marche perche hanno parametri diversi... prova e vedi come va, con i rulli probabilmente dovrai scendere visto la marmitta che hai, quindi penso che dovrai metterli da 4.0 grammi... ma per iniziare mettili da 4.5 poi vedi come gira 0509_up.gif
 
13442692
13442692 Inviato: 8 Giu 2012 15:34
 

grazie mille comunque il fatto di ritarare tutti l'ho gia messo in conto ho intenzione di fare una elaborazione intermedia da competizione e vorrei la coppia massima al minor numero di giri! Il mio meccanico si è preso 426 euro quindi dovrà ritararlo per forza al meglio! Ma trovare una buona taratura malossi è una manovra costosa? è vero che per sapere il peso dei rulli devo provare l'aerox sul banco, e fare il regime massimo fratto il regime calcolato per il peso dei rulli che monto?
 
13443046
13443046 Inviato: 8 Giu 2012 17:00
 

raga non c'è nessun altro? 0510_inchino.gif
 
13443311
13443311 Inviato: 8 Giu 2012 17:57
 

yamaharace1 ha scritto:
grazie mille comunque il fatto di ritarare tutti l'ho gia messo in conto ho intenzione di fare una elaborazione intermedia da competizione e vorrei la coppia massima al minor numero di giri! Il mio meccanico si è preso 426 euro quindi dovrà ritararlo per forza al meglio! Ma trovare una buona taratura malossi è una manovra costosa? è vero che per sapere il peso dei rulli devo provare l'aerox sul banco, e fare il regime massimo fratto il regime calcolato per il peso dei rulli che monto?
si l idea di calcolare la massima potenza e a che numeri avviene e un ottima scelta, ma non tutti lo possono fare.. comunque la taratura costa poco... un set di rulli costa 8 euro, una molla di contrasto 8 euro, e le mollettine 8,50 euro 0509_up.gif in totale viene sui 25 euro massimo...
 
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