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Funzionamento canna forata Silenziatore 125!
13428803
13428803 Inviato: 5 Giu 2012 10:12
Oggetto: Funzionamento canna forata Silenziatore 125!
 

ciao a tutti ragazzi! nel silenziatore come tutti sapete troviamo la canna forata.. ora, inizialmente pensavo che i buchi piu fossero larghi, piu il rumore diminuisse dato che il fonoassorbente lavorerebbe di piu.. invece mi sono accorto che il sile di serie che ovviamente tappa piu di uno artigianale, ha i fori piu piccoli del sile artigianale... stavo pensando che i fori sono piu larghi perche il sile artigianale e molto piu corto... chi sa darmi delucidazioni per quanto riguarda questi fori?? se li dovessi allargare cosa succederebbe, piu rumore o meno?? sono proprio curioso a riguardo ma su internet non ho trovato molto 0510_sad.gif
spero ci sia qualcuno in grado di aiutarmi.. icon_biggrin.gif
ciao ciao 0510_saluto.gif
locaim
Ginocchio a Terra
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13429410
13429410 Inviato: 5 Giu 2012 13:12
 

Per dare una risposta al tuo quesito servirebbe un progettista di silenziatori. Pure io sono curioso.
BRZLPL
125 Champ
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13429455
13429455 Inviato: 5 Giu 2012 13:24
 

dici che sul tinga ce ne sia almeno uno?? icon_asd.gif
locaim
Ginocchio a Terra
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13432177
13432177 Inviato: 6 Giu 2012 0:48
 

ti rispondo per quanto ne so io:
la dimensione dei fori è poco rilevante ai fini dell'assorbimento del rumore (certo che se non ci fossero il risultato sarebbe molto scarso icon_biggrin.gif)
Quello che conta è la superficie di contatto tra tubo e materiale fonoassorbente.
Il tuo silenziatore artigianale essendo più corto, a parità di lunghezza, ha una superficie laterale minore e quindi trasmette meno energia al fonoassorbente e risulta più rumoroso.

Avevo fatto un'esperimento interessante ai tempi del cinquantino, se vuoi ti racconto.

Ciao
Elija
Senza Targa
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13432467
13432467 Inviato: 6 Giu 2012 9:20
 

Dai dai 'cunta su......
BRZLPL
125 Champ
125 Champ



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13432542
13432542 Inviato: 6 Giu 2012 9:46
 

BRZLPL ha scritto:
Dai dai 'cunta su......

Provo a farla corta che non sono un grande scrittore:
avevo un fifty 50, così capite anche di che anni parliamo icon_smile.gif, è lo scarico a espansione che avevo montato mi rendeva il bersaglio preferito vei vigili del paesello.

Per evitare che passassero dalle minacce alle vie di fatto ho deciso di costruire un silenziatore artigianale che mantenesse i vantaggi dell'espansione abbassando il rumore.

Quindi i limiti erano: mantenere lo stesso volume del silenziatore originale per non modificare (troppo) il giro dei gas nello scarico ed aumentare il più possibile la superficie di contatto tra gas e fonoassorbente per abbassare il rumore.

Con una rete metallica ho costruito un silenziatore con tre tubi forati paralleli che avessero complessivamente lo stesso volume del tubo originale, quindi appena più corti per non creare strozzature e più stretti per mantenere il volume,
il tutto l'ho avvolto nel fonoassorbente e infilato nel'involucro originale del silenziatore.

Risultato più che soddisfacente, prestazioni in'alterate e rumorosità abbassata in maniera sensibile, tra l'altro con un sound più cupo che a me piaceva un sacco icon_biggrin.gif
doppio_lamp.gif
Elija
Senza Targa
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13432578
13432578 Inviato: 6 Giu 2012 9:59
 

Ai miei tempi, appena appena fuori dalla seconda guerra, ci si arrangiava con la "paglietta di metallo" quella per lucidare le pentole di mia mamma. Ma durava poco.
BRZLPL
125 Champ
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13432626
13432626 Inviato: 6 Giu 2012 10:12
 

BRZLPL ha scritto:
Ai miei tempi, appena appena fuori dalla seconda guerra, ci si arrangiava con la "paglietta di metallo" quella per lucidare le pentole di mia mamma. Ma durava poco.

questa non la sapevo.. eusa_clap.gif
Al posto della "lana di vetro" ?
Elija
Senza Targa
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13432663
13432663 Inviato: 6 Giu 2012 10:25
 

E' si. Non avevano ancora inventato le marmitte catalitiche, la benzina verde, la benzina super, e tante altre cose.
BRZLPL
125 Champ
125 Champ



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13433230
13433230 Inviato: 6 Giu 2012 13:21
 

capisco capisco icon_smile.gif quindi se al silenziatore artigianale dovessi allargare i buchi della canna forata otterrei prestazioni invalidate ma meno rumore causa piu fonoassorbente a contatto con i prodotti di scarico derivanti dalla pancia.. giusto??? icon_biggrin.gif
locaim
Ginocchio a Terra
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13433452
13433452 Inviato: 6 Giu 2012 14:09
 

locaim ha scritto:
capisco capisco icon_smile.gif quindi se al silenziatore artigianale dovessi allargare i buchi della canna forata otterrei prestazioni invalidate ma meno rumore causa piu fonoassorbente a contatto con i prodotti di scarico derivanti dalla pancia.. giusto??? icon_biggrin.gif

Secondo me la dimensione dei fori influisce molto poco:
credo che
l'energia che passa direttamente dal gas al fonoassorbente (buco)
e quella trasmessa attraverso la lamiera (non buco)
siano più o meno uguali, e quindi la rumorosoità non dovrebbe cambiare di molto.

Ma il tuo motore è 2T o 4T ?
Io ho dato per scontato che fosse un 2 tempi, in cui il volume e la forma dello scarico sono molto influenti.

Se fosse un 4T credo che tu abbia molta più libertà di manovra.

Ciao
Elija
Senza Targa
Senza Targa



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13435674
13435674 Inviato: 6 Giu 2012 22:09
 

2t2t icon_smile.gif comunque ragazzi ora parlo con il meccanico di srs e vedo cosa mi dice icon_smile.gif
locaim
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