Si si già usato e ho pure letto i topic che mi interessavano
Il mio dubbio era se come prima moto fosse troppo potente e volevo sapere quale tra il fantic e ktm (e magari husaberg che mi attira molto, Tm lo escludo a priori per la manutenzione) fosse più affidabile in caso di viaggi un po' lunghetti (mi direste anche i consumi per favore? Giusto per curiosità non tanto per la scelta)

Come consumi e affidabilità (ma anche manutenzione) sono tutte piu o meno simili, in quanto racing
Quindi se ti piace il TZ, vai di TZ

A me personalmente il kappa piace di piu, poi ovviamente son gusti
Il TZ (spero di non dire una cavolata) è un pochino meno spinto del TM, quindi complessivamente di manutenzione è inferiore al TM, ma comunque siamo li...

Sai cosa? Anche a me il ktm piace moltissimo ma all'EICMA sono salito sull'exc enduro e non toccavo a terra (inoltre mi sembrava grossino rispetto al tz) Va bene che peso poco ma le forcelle non si sono abbassate neanche di un cm ultimamente mi viene il dubbio che non fosse un 125

A quanto pare la racing è la moto che fa per te, se hai soldi soprattutto per la benzina

Inoltre questa cosa che il TM ha più manutenzione è una scemata paurosa, TUTTE le racing sono sullo stesso livello di potenza e manutenzione, casomai varia l'erogazione (anche in modo sensibile: prova un KTM e poi un TM e mi saprai dire) ma alla fine sono uguali.

Se ti piace il Fantic TZ non vedo perchè non prenderlo, devi vedere se è la più bella secondo i tuoi gusti (erogazione, estetica, ciclistica siccome hai parlato di dimensioni)


P.S: All'EICMA probabilmente avrai provato un KTM Sx, oppure proprio un Exc... tutte le KTM sono moto belle alte, io sono alto 1.83 e faccio leggermente fatica a salire sull'Exc 125 di un mio amico, non tocco a pianta piena

Ahah non sai dove la vendono

intorno a varese?

Ora Growl si metterà a setacciare tutti i concessionari vicino Varese