Di solito su qualunque moto,se arriva a finecorsa si aumenta il precarico.
La forcella non deve mai arrivare in finecorsa.
Non so quanto pesi al tua moto ma normalmente se freni il carico si sposta davanti (infatti il disco davanti di solito è più grosso) e se aggiungi al carico "standard" quello "trasferito" arrivi a valori di tutto rispetto (sarebbe come fare sedere un ragazzino sulla testa della forcella).
Fai una prova,segna col pennarello (cos' alla prima pioggia va via) la posizione della forcella con la moto sul cavalletto e in marcia.
A quel punto fai un altro segno sommando l'escursione (saranno 8/10 cm,guarda nel manuale) e vedrai quanto vai a fondo.
Come regola generale NON si deve mai scendere al disotto di metà escursione durante la normale marcia in rettilineo. (considera che non c'è solo la moto,c'è la benzina,ci sei tu e c'è la zavorrina)

hai ancora 15 mm di forcella da utilizzare, non è ancora a pacco... se te la senti bene non guardare la fascietta

Per misurare senza nessun rischio prendi un elastico di quelli foderati in stoffa per i capelli ,lo tagli e poi lo giunti con un punto di pinzatrice.

La fascetta in nylon che ha già su serve proprio per questa funzione.
15 mm dalla fine non mi preoccuperebbero. anzi, direi che haia ncora un po' da sfruttare (ma stai comunque andando in strada, l'escursione completa la vai a ricercare in pista di solito).
Per sapere se i tuoi precarichi sono regolati bene, basta che ti fai i SAG "statico" e "rider" (trovi mille guide in cui si spiega cosa sono e come farlo) e da lì capisci se devi regolare ancora qualcosa.




PS: la forcella "a pacco" fisico nel senso di ferro-contro-ferro non ci andrà mai, c'è il fine corsa idraulico apposta...

il sag statico lo fare molto volentieri, ma devo studiare il modo di alzare la moto e da solo per adesso nn riesco

complicatino regolare tutto a punto, però oltre a questo mi trovo molto bene con la moto, considerando che da quando ho cambiato la ciclistica è il 3zo giro serio che faccio.
grazie a tutti dei consigli, intanto provo a dargli un paio di mm di precarico e guardare come si comporta e nn toccare niente del resto anche perchè mi sembra tarata ok.
poi appena ho un pò di tempo controllero tutto con il sag.
comunque per adesso i setting del mono e delle forcelle sono quelli che mi hanno consigliato la fg.

Se l' aumento di precarica delle molle non sortisse i risultati sperati , puoi provare , dopo aver riportato il precarico al valore che ti dava il miglior feeling , ad aumentare leggermente il livello olio , aggiungendone un poco , in maniera empirica.....
Questa "aggiunta" , dovrebbe lasciare inalterato il comportamento della sospensione in tutte le fasi di lavoro , tranne la progressione in compressione nell' ultima parte di corsa utile , riducendo di fatto l' eventualità del fondo corsa.....
A volte , pur rispettando il setting consigliato , accade che il tecnico installatore del kit non effettui lo spurgo dei pompanti "a regola d' arte".....
Se fosse il tuo caso , il livello olio viene falsato da un certo volume d' aria non eliminato in fase di montaggio , che poi salirà in seguito dopo un certo periodo d' uso della moto.....
In questi casi....., o si riapre per verificare il corretto livello olio , oppure si prova a "compensare" in maniera empirica , come detto poco sopra.....

capito, sperando di risolvere agendo sul precarico ringrazio per la spiegazione
comunque il problema nn è cosi marcato anche il finecorsa lo sentito in situazioni un po particolare, frenatona in discesa è inchiodata causa ... in macchina che mi a tagliato la strada.
nelle altre uscite ho visto solo la fascietta molto vicina al finecorsa ma senza sentirlo.
intanto forse mi conviene telefonare al istallatore per chiedergli quanti mm dargli, visto che nn ho la minima idea di quanto sia sensibile la regolazione.

ho letto il topic e quoto Growl 15mm. dal fine corsa sono una enormità in una moto stradale, oltretutto con forcelle dedicate, non starei a preoccuparmi più di tanto neanche di buche improvvise in staccata che possono solo essere un caso limite, meglio essere più ottimisti

vabbo nn so se son io che nn mi spiego, ma le mie forcelle a 15 millimetri del piedino sono gia a finecorsa