Nuova ela, nuovi consigli... - Elaborazione Moto 50 cc

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Ritorno al limite dei 25 kw: i nuovi modelli depotenziati - Nuovi faretti a LED BMW Motorrad
Nuovi importi per le sanzioni amministrative per le infrazioni al CdS - Novità da casa Michelin, sei nuovi pneumatici racing
Cinquantini: arrivano nuovi incentivi - ela hm derapage tpr 86cc (consigli)
Quale ela è ?? (hm derapage comp.) (con foto) - Migliore ela per cre???
che ne pensate di ela top viola - Ela TZR aiuto! devo fare i 130 KM/H

Indice del forum → Forum Moto 50cc → Elaborazione Moto 50 cc

Pagina 1 di 1

Nuova ela, nuovi consigli...

13359107

13359107 Inviato: 16 Mag 2012 19:04
Oggetto: Nuova ela, nuovi consigli...

Ragazzi, scegliendo l'ela perfetta per me alla fine ho deciso ( ma chiedo allo stesso modo a voi che siete più esperti di me):
- Top Viola ( lavorato da USMS)

- PWK 26
- Marmitta TOP omo
- albero top
- mollettine frizione
- gas rapido
- rimozione miscelatore
- a posto del miscelatore, secondo radiatore

Spero che questo topic non infastidisca USMS ( vorrei solo un parere di tutti

)...
Detto ciò: cosa ne pensate dell'ela?
Quest'ela verrà completamente gestita dal mitico Edo; viene a casa, prende la moto, la porta da lui, lavora i carter, monta il tutto, carbura e dopo nemmeno 10 giorni

è ancora mia)

zipsptrofeo

Senza Freni

Ranking: 105

13359200

13359200 Inviato: 16 Mag 2012 19:28

un bel pacco v-force 3 o un conti 8 petali, e la top non omologata, oppure la malossi mhr supermoto, e airbox lavorato. comunque ottima ela, ci manca solo il pacco lamellare e magari una lavoratina all'airbox e verrà benissimo

albymotard53

MotoGp

Ranking: 1434

13359308

13359308 Inviato: 16 Mag 2012 19:47

Mi sono dimenticato.... nell'ela ci sarà anche il pacco top 8 petali..
come marmitta invece vorrei tenerne una omologata..

zipsptrofeo

Senza Freni

Ranking: 105

13360490

13360490 Inviato: 16 Mag 2012 23:20

Come marmitta va benissimo la top, perchè appunto studiata per le fasature del viola

...Comunque se lo fai lavorare potresti prendere anche una bella r2 (yasuni)

Capainomane97

Ginocchio a Terra

Ranking: 205

13361980

13361980 Inviato: 17 Mag 2012 14:19

Molti consigli vedo...

zipsptrofeo

Senza Freni

Ranking: 105

13362050

13362050 Inviato: 17 Mag 2012 14:35

zipsptrofeo ha scritto:

Molti consigli vedo...

Se è ironico mi incazzo...

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13362083

13362083 Inviato: 17 Mag 2012 14:40

Tommi97 ha scritto:

zipsptrofeo ha scritto:

Molti consigli vedo...

Se è ironico mi incazzo...

Non sono ironico

zipsptrofeo

Senza Freni

Ranking: 105

13362194

13362194 Inviato: 17 Mag 2012 15:04

albymotard53 ha scritto:

top non omologata

Non esiste più la Top non omologata, visto che è stata omologata ed è diventata, appunto. la Top omologata.

Che la Top sia studiata per le fasature del viola non credo, penso sia stato fatto un calcolo più di massima e "casualmente" va bene su di esso... Però non ci metto la mano sul fuoco

poi un pacco lamellare ci vuole, fai un Top 8 petali, e infine un collettore, magari un Motoforce, altrimenti con l'originale non puoi montare il 26.

Comunque, ottima scelta per quanto riguarda il preparatore

Edo è molto professionale, disponibile e simpatico

e ne sa veramente un sacco

Swip

MotoGp

Ranking: 1118

13362215

13362215 Inviato: 17 Mag 2012 15:09

USMS for the win

Comunque il TPR V-Force ce l'ha già

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13362222

13362222 Inviato: 17 Mag 2012 15:10

Allora niente pacco lamellare, però il resto ci vuole

Tommi97 ha scritto:

USMS for the win

Quotone

Swip

MotoGp

Ranking: 1118

13362333

13362333 Inviato: 17 Mag 2012 15:31

Mi dimentico sempre: il collettore girevole è incluso nella lista, ma mi sono dimenticato di inserirlo..
come pacco ho già il tpr 8 petali...
ho deciso poi di mettere un 26 per principalmente un motivo: Edo giustamente mi ha consigliato un 24 se il viola non avesse i carter lavorati, ma lui li lavora in tre modi: una lavoratina base, una intermedia e una per sfruttare proprio al massimo il viola..
Detto ciò non so cosa siano queste lavorazioni (essendo ignorante in materia) però ho visto che è uno molto professionale e serio

Dopo questa mini-spiegazione: 26 rulezz

zipsptrofeo

Senza Freni

Ranking: 105

13363361

13363361 Inviato: 17 Mag 2012 19:47
Oggetto: Re: Nuova ela, nuovi consigli...

zipsptrofeo ha scritto:

Ragazzi, scegliendo l'ela perfetta per me alla fine ho deciso ( ma chiedo allo stesso modo a voi che siete più esperti di me):
- Top Viola ( lavorato da USMS)

- PWK 26
- Marmitta TOP omo
- albero top
- mollettine frizione
- gas rapido
- rimozione miscelatore
- a posto del miscelatore, secondo radiatore

Spero che questo topic non infastidisca USMS ( vorrei solo un parere di tutti

è ancora mia)

Come carburatore vedrei meglio un mikuni 24, magari con un lamellare dedicato, la marmitta potresti optare per qualcosina di più personalizzato e redditizio, manca completamente l'elettronica....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

13363753

13363753 Inviato: 17 Mag 2012 21:02
Oggetto: Re: Nuova ela, nuovi consigli...

Lucas ha scritto:

Come carburatore vedrei meglio un mikuni 24, magari con un lamellare dedicato, la marmitta potresti optare per qualcosina di più personalizzato e redditizio, manca completamente l'elettronica....

A parte gli scherzi, se USMS dice che un 26 va bene evidentemente il 26 va bene, perchè mettere un 24 quando puoi alimentarlo ancora meglio con un 26?
Il 26 in questo caso anche a me sembra perfetto perchè lavorerà i carter a regola d'arte

L'elettronica non c'è molto da fare... centraline non può montarne (abbiamo accensioni incompatibili con le HM dal 2010), e accensioni a rotore interno mi sembrano relativamente inutili, o perlomeno sono da mettere in fondo alla lista perchè costano parecchio

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13363834

13363834 Inviato: 17 Mag 2012 21:13
Oggetto: Re: Nuova ela, nuovi consigli...

Lucas ha scritto:

Come carburatore vedrei meglio un mikuni 24, magari con un lamellare dedicato, la marmitta potresti optare per qualcosina di più personalizzato e redditizio, manca completamente l'elettronica....

il "lamellare dedicato" c'è già come ha già detto Tommi,ha un TPR da darmi,mentre il 24 gliel'avevo già consigliato nel caso in cui non volesse nient'altro che componenti plug & play...siccome non sarà affatto così,il 26 è la scelta azzeccata

p.s.: perchè mai dovrebbe darmi fastidio?

_USMS_

Senza Targa

Ranking: 39

13363868

13363868 Inviato: 17 Mag 2012 21:18

E oggi ho scoperto la disonesta di un ricambista in zona... Mi ha fatto un'offertona: 160 euro il 26 della stage 6 o 230 euro il pwk

....
Comunque tutti i consigli sono ben accetti!

zipsptrofeo

Senza Freni

Ranking: 105

13366373

13366373 Inviato: 18 Mag 2012 16:18
Oggetto: Re: Nuova ela, nuovi consigli...

zipsptrofeo ha scritto:

Ragazzi, scegliendo l'ela perfetta per me alla fine ho deciso ( ma chiedo allo stesso modo a voi che siete più esperti di me):
- Top Viola ( lavorato da USMS)

- PWK 26
- Marmitta TOP omo
- albero top
- mollettine frizione
- gas rapido
- rimozione miscelatore
- a posto del miscelatore, secondo radiatore

Spero che questo topic non infastidisca USMS ( vorrei solo un parere di tutti

è ancora mia)

Ciao ho praticamente la tua stessa ela! cambia che il mio 26 è un dell'orto PHBH e che il mio pacco è originale allargato ma a breve dovrebbe arrivare!

bè essendo che la ho uguale posso solo dirti che è una bellissima scelta e il 26 ci sta a pennello perchè ho provato a mettere un 21 una volta e beve il doppio e va molto meno!

io ti consiglio di allargare la cassa filtro e prenderti un bel filtro tipo il poliair e andrà benissimo...(provato io stesso) dopo aver comprato il filtro e alzato di 2-3 punti il getto di max ho sentito la differenza:)

ZangheHM94

Impennata

Ranking: 360

13366641

13366641 Inviato: 18 Mag 2012 17:26

La cassa filtro verrà sicuramente ingrandita... mentre per il filtro non so... è vero che il filtro aumenta il rumore?

zipsptrofeo

Senza Freni

Ranking: 105

13366671

13366671 Inviato: 18 Mag 2012 17:43

zipsptrofeo ha scritto:

La cassa filtro verrà sicuramente ingrandita... mentre per il filtro non so... è vero che il filtro aumenta il rumore?

Beh sì

allargando i fori del filtro, aumenterà il rumore.

Swip

MotoGp

Ranking: 1118

13366819

13366819 Inviato: 18 Mag 2012 18:24

Solo per sapere

Non vorrei far troppo casino, anche perchè qui ti fermano soprattutto per il rumore che la moto fa..

zipsptrofeo

Senza Freni

Ranking: 105

13366911

13366911 Inviato: 18 Mag 2012 18:49

E' la mia stessa situazione

difatto io monto l'originale nonostante l'elaborazione. Forse più in là allargherò i fori, ma di poco, proprio per la tua stessa questione.

Swip

MotoGp

Ranking: 1118

13366990

13366990 Inviato: 18 Mag 2012 19:13

Swip non ti hanno mai fermato? Se sì, cosa ti han detto?

zipsptrofeo

Senza Freni

Ranking: 105

13367078

13367078 Inviato: 18 Mag 2012 19:34

Una volta con l'Airsal mi han fermato, ho spento la moto e niente, mi han detto che dovevo alzare lo specchietto e che mi era scaduta la revisione da un anno

per fortuna non erano in vena di multe e ritiri. Però del resto non mi han detto nulla, non hanno nemmeno guardato il blocco!

Swip

MotoGp

Ranking: 1118

13367117

13367117 Inviato: 18 Mag 2012 19:41

Infatti da quanto ho notato sono più fissati con gli spooter che con i motard, forse un po' perchè i motard anche da originale fanno un bel rumore (per modo di dire

)..
Ho visto in alcuni video che però con l'airbox allargato la moto non fa più rumore, ha solo un rumore più cupo, tutto qua

zipsptrofeo

Senza Freni

Ranking: 105

13367147

13367147 Inviato: 18 Mag 2012 19:49

zipsptrofeo ha scritto:

Infatti da quanto ho notato sono più fissati con gli spooter che con i motard, forse un po' perchè i motard anche da originale fanno un bel rumore (per modo di dire

)..
Ho visto in alcuni video che però con l'airbox allargato la moto non fa più rumore, ha solo un rumore più cupo, tutto qua

qui non fanno distinzioni

però meglio che fermino uno spooter che noi

Sì, l'airbox allargato ti rende più cupo il suono, ma lo senti molto di più anche!

Swip

MotoGp

Ranking: 1118

13367458

13367458 Inviato: 18 Mag 2012 20:45

Swip ha scritto:

qui non fanno distinzioni

però meglio che fermino uno spooter che noi

Sì, l'airbox allargato ti rende più cupo il suono, ma lo senti molto di più anche!

bah sarà...ma io da quando l'ho allargato non ho sentito questo gran cambiamento...devi avere un orecchio attento per accorgetene...(ho l'airbox stuprata al massimo

)

davidhm

Impennata

Ranking: 348

13367584

13367584 Inviato: 18 Mag 2012 21:09

davidhm ha scritto:

bah sarà...ma io da quando l'ho allargato non ho sentito questo gran cambiamento...devi avere un orecchio attento per accorgetene...(ho l'airbox stuprata al massimo

)

Molte moto delle mie zone hanno cambiato filtro oppure allargato i fori e si sentono subito

o per lo meno, io me ne accorgo subito.

Swip

MotoGp

Ranking: 1118

13368484

13368484 Inviato: 19 Mag 2012 1:12

Swip ha scritto:

Molte moto delle mie zone hanno cambiato filtro oppure allargato i fori e si sentono subito

o per lo meno, io me ne accorgo subito.

hai un buon orecchio allora

perche i miei familiari e le fdo non se ne sono accorte

davidhm

Impennata

Ranking: 348

13368761

13368761 Inviato: 19 Mag 2012 9:22

zipsptrofeo ha scritto:

La cassa filtro verrà sicuramente ingrandita... mentre per il filtro non so... è vero che il filtro aumenta il rumore?

si fa un po piu di rumore ma non è che sia chissà che!

stai tranquillo mentre la spugna ti conisglio vivamente di cambiarla tanto costa 12 euro su crossshop:)

ZangheHM94

Impennata

Ranking: 360

13368837

13368837 Inviato: 19 Mag 2012 10:05

Se il rumore non è così eccessivo, lo faccio..
Tanto non penso che qualche decibel faccia la differenza

zipsptrofeo

Senza Freni

Ranking: 105

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto 50cc → Elaborazione Moto 50 cc