Spero di averne! e che mi giri un pò! ho beccato l'unica R6 che ha avuto problemi di forcella...poi altre cazzatine...una volta sistemata mi è stata rubata! ahahhaha speriamo bene!!

azzz davvevo...??? ma si sa la fortuna prima o poi gira, dai non disperare

visto il video di uno spegnimento in rilascio di una brutale 675





la moto ha 5000 km
frizione tirata e subito riaccesa

visto il video di uno spegnimento in rilascio di una brutale 675

la moto ha 5000 km
frizione tirata e subito riaccesa

A me ancora si spegne con la frizione tirata e moto quasi ferma! Mancano 400 km al tagliando ormai aspetto e poi la porto a fare vedere.

ma a te si spegne come nel video ?

cavolo io non pensavo a questi bloccaggi cosi secchi

Non creiamo allarmismi... questo problema da come si è detto è già stato risolto con una nuova mappatura

esatto...
però che pericolo mandare in giro moto con questo problema.. qualcuno è anche finito per terra fortunatamente solo con danni alla moto..

Certo, non deve essere piacevole, ma sono capitati recenti casi di catene di honda NC700 che si spezzano in corsa distruggendo carter pignone, pignone e albero, provocando cadute, ecc...
Però nessuno dice che le Honda sono inaffidabili.
Questo voglio capire... perchè tanto accanimento contro certe case?
E non mi dite che è perchè le MV costano di più, perchè le nostre vite non hanno prezzo e rischiarle con una moto da 6000 euro o con una da 10'000 non cambia nulla

tu hai ragione, ma è questione di statistica non di costi; quando la mv ha mandato sulla strada le F3 e le B3, erano quasi tutte così quelle di marzo/aprile/maggio/giugno (luglio poi è arrivata la mappa e ha risolto tanti problemi), e mo non venite a dirmi che non è vero; la Honda non penso proprio che abbia mai mandato in strada moto recenti con simili problemi risaputi.

...ma rimprovero il fatto di aver messo in commercio una moto tanto affascinante quanto acerba.

tu hai ragione, ma è questione di statistica non di costi; quando la mv ha mandato sulla strada le F3 e le B3, erano quasi tutte così quelle di marzo/aprile/maggio/giugno (luglio poi è arrivata la mappa e ha risolto tanti problemi), e mo non venite a dirmi che non è vero; la Honda non penso proprio che abbia mai mandato in strada moto recenti con simili problemi risaputi.

... qui parliamo (F3 e B3) di moto cha facevano fatica a partire dai semafori, che si bloccavano mentre scalavi e il video lo dimostra in modo eclatante... e non alcune, quasi tutte... quello che a mio avviso è grave è che le abbiamo mandate in strada lo stesso, pur sapendo da principio che il problema era palese. Mv non sarà l'unica, ma in questo ha peccato, anche tanto. Inutile negarlo.

Non lo nego, però faccio fatica a pensare che abbiano coscientemente mandato in commercio delle moto con quel difetto.
Io credo semplicemente che hanno fatto dei test su un numero ristretto di campioni e quelle poche (magari solo 2 o 3 ) non avevano tale problema. Magari semplicemente perchè le moto sottoposte ai test erano perfettamente settate, magari perchè hanno fatto i test in estate col caldo o in inverno col freddo, magari perchè le moto testate erano guidate da tester professionisti con più esperienza, o magari solo perchè provandole tutto il giorno i motori erano sempre caldi...
Ci sono mille motivazioni plausibili (NESSUNA SCUSANTE, solo motivazioni, quindi concordo con te sul loro errore) ma non credo che lo abbiano fatto coscientemente... magari si potrebbe aprire un topic chiedendo a motociclismo, ma secondo il mio parere loro credevano che la moto fosse apposto

Sì invece, tanto che ora c'è un bel richiamo in corso per oltre 1500 moto honda...

Attenzione xò, il richiamo viene fatto in seguito ad un problema che si evidenzia poi nell'uso quotidiano... come dicevi tu x esempio x la rottura della catena...Non penso che abbiamo mandato in strada delle moto già sapendo che la catena si sarebbe rotta. qui parliamo (F3 e B3) di moto cha facevano fatica a partire dai semafori, che si bloccavano mentre scalavi e il video lo dimostra in modo eclatante... e non alcune, quasi tutte... quello che a mio avviso è grave è che le abbiamo mandate in strada lo stesso, pur sapendo da principio che il problema era palese. Mv non sarà l'unica, ma in questo ha peccato, anche tanto. Inutile negarlo.

Giustissimo, su questo è indifendibile. Però a me viene da pensare che abbiano cambiato qualche pezzo o qualche cosa nella produzione proprio mentre questa era in corso per risparmiare ancora di più.
Come mai nei video di prova della moto, sia italiani che stranieri la moto va benissimo?

boh... a me sembrerebbe davvero un azzardo modificare una produzione già pianificata da mesi e mesi... anche se tutto e' possibile.... anche se x vedere che la moto va bene bisogna guidarla, magari il video non rende giustizia e celava i problemi..

a me sembra che il pilota nel video non si scandalizzi più di tanto e riparta premendo frizione e starter subito (come se non fosse la prima volta che gli succede una cosa simile). A me fortunatamente in marcia non è mai successo..

Beh, un pilota con un minimo di esperienza reagisce così anche alla prima occasione... e a vedere dal fatto che sono in due entrambi con la GoPro, tute di pelle e stivali,... non mi sembrano dei novizi.
Tutte supposizioni che contano poco però... se capitasse in curva sarebbe ben diverso

Beh, un pilota con un minimo di esperienza reagisce così anche alla prima occasione... e a vedere dal fatto che sono in due entrambi con la GoPro, tute di pelle e stivali,... non mi sembrano dei novizi.
Tutte supposizioni che contano poco però... se capitasse in curva sarebbe ben diverso

si certo ma io intendevo dire un'altra cosa, se a me succede una cosa del genere mi fermo un attimo e guardo cosa è successo, non è che riparto come nulla fosse senza nemmeno voltarmi verso il mio amico che riprende

Non per fare il pignolo, ma credo che neanche tu ti saresti fermato sulla stretta curva che c'era, ma avresti aspettato di trovare un'area di sosta decente, e dato che il filmato dura solo 2 secondi dopo il bloccaggio, potrebbe essere che lo abbia fatto anche lui
Ma probabilmente è meglio ritornare In Topic o ci cazziano

Da ottobre in poi qualcuno che non ha fermato la moto per l'inverno ha avuto problemi di qualche genere?

quanti km siete arrivati ?

Ho inseguito questo sogno per anni, poi finalmente ho pututo comperare la tanto attesa mv f3, dopo che ho sempre avuto Jap.
Abito in svizzera, lugano per la precisione e dopo aver ritirato la mia f3 bianco pastello mi ritrovo a domandarmi se il problema è che il motore è freddo , se sono diventato un incapace io ad andare in moto o cosa... la moto si spegne in fase di scalata, gira irregolare sotto i 5000 giri e strappa la catena.
Cosi' domando alla concessionaria che mi dice di attendere l'aggiornamento del software per poter risolvere il problema.
Ma possibile fare uscire di fabbrica una moto(anzi tante moto) con questo difetto???
Ma nei video che si vedono in internet dove illustrano il tanto accurato assemblaggio e controllo delle parti non fanno anche una prova al banco come pre rodaggio???e quindi non sono in grado di rilevare fin da subito il problema?
So solo che ho la moto da piu' di un mese e non posso usarla la concessionaria Moto art di lugano dopo aver esposto il problema ed aver risposto di aver pazienza che arriverà l'aggiornamento non si è nemmeno degnata di fornirmi un mezzo sostitutivo nell'attesa.
Sono senza parole...anzi no rimpiango la mia vecchia zx 10r.