Ciao a tutti colgo anche l occasione per presentarmi.
Vi spiego ho da poco preso un cbr 1000 rr 2004 trasformato in una naked.....
dopo il primo giro ho inavvertitamente lascia la mot accessa e come è ovvio che sia è salita di temperatura ma non ha attaccato la ventola(107 gradi)e esce acqua dallo sfiato del radiatore..
Non è un problema mi dico faccio un interruttore e la faccio attaccare manualmente ma mi accorgo che è priva della vaschetta d espansione(dove si trova in origine?)
Non so che fare aiutatemi
grazie ciao

quindi....... in pista si va senza vaschetta espansione?



la vaschetta serve eccome. si chiama ''espansione'', se rileggi il mio intervento prima di questo capisci perchè nel tappo c'è una molla

vi ringrazio ancora il mio problema è che non ce l ho proprio la vaschetta non è che per caso sapete dove recuperarla a prezzo ragionevole..... il problema è che ora mi devo anche inventare un posto dove metterla perche con le carene nuove non so dove metterla.....

il problema è che la moto è di terza mano e il lavoro è stato fatto dal primo proprietario io l ho preso dal secondo che è una ragazza la quale ha usato la moto 2 volte ed è ignara di tutto..... è un po un casino d altronde dovevo immaginarlo che avrei dovuto bestemmiare un po visto il prezzaccio....

Si ma vaschetta di espansione o meno la ventola dovrebbe attacacare lo stesso a 104°.
La vaschetta di espansione dovrebbe essere sul lato dx vicino ai collettori dietro la carena se è come nel mio 600..

quindi....... in pista si va senza vaschetta espansione?



la vaschetta serve eccome. si chiama ''espansione'', se rileggi il mio intervento prima di questo capisci perchè nel tappo c'è una molla

Guarda che se tu rileggi bene quello che ho scritto io è identico a quello che hai scritto tu.
Solo che visto e considerato che l'utente in questione stà andando in giro con una moto dove il circuito di raffreddamento non funziona bene intanto potrebbe sistemarlo in modo da non aver problemi adesso, poi successivamente comprare la vascetta di espansione e ripristinare il sistema di raffreddamento.
P.S cè chi gira in pista senza vaschetta! ovviamente siccome la moto è sempre in movimento e quindi non si è imbottigliati nel traffico il problema di temperatura al 90% non si presenta.

ma dato che ''l'utente'' gira per strada, e non in pista, come dovrebbe fare a girare senza vaso espansione? potrebbe non fermarsi ai semafori, così la temperatura non sale

come si potrebbe sistemare per il momento? idee?



scherzi a parte, non c'è modo di ovviare al problema.. per strada la vaschetta è essenziale.

il vaso di espansione (vaschetta) è parte integrante di qualsiasi circuito di raffreddamento,sia in pista che per strada !!!!!e il suo funzionamento deve essere controllato scrupolasamemte!!!!!!!!

Intanto visto che non parte la ventola si potrebbe cambiare il liquido refrigerante attenendosi al manuale d'officina sperando nel frattempo di non bruciare la guarnizione.

vediamo un pochino di capire meglio come funziona.

una moto senza vaso espansione e con la ventola che non funziona non può essere usata, nemmeno con il più costoso dei refrigeranti (il più efficace è l'acqua!!!!!, solo acqua al 100 %, ma purtroppo non va bene perchè fa ruggine e non contiene glicole etilenico)
quindi, a dispetto delle bottiglie che riportano sigle come
''ultra- mega- super- cool -2000 + 5000 ° '' il problema c'è è resta.

la guarnizione della testata è fatta di un materiale molto resistente, ma le temperature di funzionamento che si raggiungono con un motore che ha quel rapporto di compressione sono altissime, e le forze in gioco anche.

a pizzicare i bordi della guarnizione, o a brucianre una parte ci vuole una mezz'ora buona di traffico , senza ventola e senza vaso.

il mio consiglio resta sempre quello di non usare la moto fino a che non si avrà il funzionamento della ventola ...., ma a questo punto (come detto prima e lo ripetiamo) , la vaschetta è già essenziale: perchè quando la ventola attacca... il tappo è già lì che si sta sollevando per mandarenell'espansione l 'acqua.