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aprilia sr 50cc factory [consigli migliorie ela soft]
13213735
13213735 Inviato: 7 Apr 2012 13:46
Oggetto: aprilia sr 50cc factory [consigli migliorie ela soft]
 

ciao raga ho la seguente ela:
icon_arrow.gif zx
icon_arrow.gif multivar
icon_arrow.gif 17.5 dell'orto

Visto che non posso cambiare il cilindro, cosa potrei mettere per aumentare ulteriormente le prestazioni?
io avevo pensato ad un pacco lamellare. Che ne dite?quale potrei prendere?
niko97
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 7

 
13213761
13213761 Inviato: 7 Apr 2012 13:55
 

su un 50cc sarebbe inutile! metti solo le lamelle in carbonio..oppure modifichi il pacco originale portandolo a monopetalo! con il 17.5 ti consiglierei di mettere la stage 6 pro replica anche se non cambierebbe di molto...
piaggio95
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 235

 
13213772
13213772 Inviato: 7 Apr 2012 13:59
 

Allora gia hai le cose piu importanti,potresti cambiare marmitta perche quella che hai su fa un po pena,comunque se sai fare, puoi portare il paccolamellare a monopetalo con una lamella in carbonio malossi,se la tua frizione e consumata puoi cambiare quella,stesso discorso per la campana,poi alla fine tara tutto al meglio,e vedrai che avrai uno scooter ottimo
_boosterKinG_
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 57

 
13213876
13213876 Inviato: 7 Apr 2012 14:25
 

Aggiungi una red sponde icon_biggrin.gif
Vespa-
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 241

 
13214051
13214051 Inviato: 7 Apr 2012 15:06
 

come marmitta lascia la zx che va più che bene.
come hanno gia scritto porta il pacco lamellare a monopetalo con una lamella in carbonio e magari prova a mettere una chiavetta disassata della top
medrano
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 137

 
13214924
13214924 Inviato: 7 Apr 2012 20:37
 

Se compro le lamelle in carbonio di quanto le compro?

che cos'è la chiavetta disassata? cosa mi aumenta? è facile da montare? quanto costa?


scusate per l'ignoranza...
niko97
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 7

 
13216049
13216049 Inviato: 8 Apr 2012 10:50
 

le lamelle non oltre lo 0.25mm di spessore... per la chiavetta non ne hai bisogno visto che hai blocco piaggio e il motore originale, cambia marmitta e metti un 19
luca1708
Impennata
Impennata



Ranking: 314

 
13240306
13240306 Inviato: 14 Apr 2012 16:09
 

tanti mi dicono di cambiare marmitta, si ma quale posso mettere, non credo che ci sia tutta questa differenza tra la mia zx e un altra (sempre riferito ad un 50cc)
comunque potrei mettere una yasuni r?
se si come la taro?
oppure metto una yasuni z?
niko97
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 7

 
13240365
13240365 Inviato: 14 Apr 2012 16:29
 

niko97 ha scritto:
tanti mi dicono di cambiare marmitta, si ma quale posso mettere, non credo che ci sia tutta questa differenza tra la mia zx e un altra (sempre riferito ad un 50cc)
comunque potrei mettere una yasuni r?
se si come la taro?
oppure metto una yasuni z?
hai dettp che hai un sr factory, quindi è a iniezione? perchè se lo fosse non servirebbe assolutamente cambiare pacco lamellare perchè non ci passa la benzina se hai l'iniezione, ma solo l'aria...come marmitta prendi una reverse
Statikshock
Super Sport
Super Sport



Ranking: 702

 
13240422
13240422 Inviato: 14 Apr 2012 16:56
 

niko97 ha scritto:
tanti mi dicono di cambiare marmitta, si ma quale posso mettere, non credo che ci sia tutta questa differenza tra la mia zx e un altra (sempre riferito ad un 50cc)
comunque potrei mettere una yasuni r?
se si come la taro?
oppure metto una yasuni z?

Io ti consiglio una stage 6 pro replica..e fidati che le prestazioni cambiano rispetto a una stupida zx..certo non ti aspettare che cambino radicalmene però se non puoi cambiare motore anche le piccolo cose fanno la differenza..
Beck_f12
Impennata
Impennata



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