Broglia ha scritto:
L'importane è che siano della stessa marca,modello e tipo.Alcuni non l'hanno ancora capita la cosa perchè seguono ancora la regola di venti anni fa quando si cambiava un anteriore ogni due posteriori.
Oggi le gomme sono studiate per consumarsi insieme(il posteriore si appiattisce e l'anteriore si scalina)quindi si cambia tutto il treno,se poi cambia la data di costruzione non è un problema.
Mah,
io sinceramente monto un tipo di gomma al posteriore (Dunlop Roadsmart, gomma dura da turismo, ci faccio circa 15/17 mila km) e tut'altro tipo all'anteriore (Metzeler o Dunlop in mescola morbida, quelle che uso sulla moto da pista), e solitamente cambio almeno due anteriori ogni due posteriori
Percorro più di 20.000 km all'anno e non ho nessun problema 
