Ci sono due dati alla quale ti devi attenere:
la potenza:se devi solo andarci a passeggio sappi che non servono tanti cavalli,vecchie moto da cross/enduro 250 2T superavano di poco i 40 CV e salivano praticamente dappertutto.
Il peso:proponiti un limite INVALICABILE di 170 kg,perchè comunque nel brutto al moto va guidata di forza e anche in caso di malaugurata caduta la devi rialzare,spesso in condizioni di scarsa aderenza e equilibrio precario.
Anzi,tieniti ben al di sotto...diciamo che in qualche caso 150 kg possono anche essere eccessivi.
Io guarderei alle nuovissime KLX 250 e a un honda che deve ancore uscire,pure lei 250 ,motori tranquilli (forse troppo) che modificate con una corona più grande possono dare buone soddisfazioni.
Ti consiglio un 4T perchè la benzina costa troppo
Ci sarebbe anche il beta alp,non è affatto bella ma fa il suo lavoro.

scusate ma mi pareva che, chi ha aperto il topic, oltre alla sua età, avesse specificato che sta cercando una "moto da alpinismo"... cioè: una che - di solito - è derivata da un modello da trial ... e non da un enduro.... o sbaglio ?

Ciao a tutti.
Mi sono appena iscritto e vi pongo subito una domanda.
Ho 60 anni e vorrei comperare una moto maneggevole, pratica e comoda da utilizzare prevalentemente su sterrato (sentieri e mulattiere) con corti spostamenti su asfalto.
Non sono un principiante, a suo tempo ho partecipato a gare di trial e regolarità ed attualmente utilizzo una BMW da strada, ma ……….. non ho più vent’anni.
Grazie per i consigli.

Visto che hai detto di voler fare motoalpinismo e non enduro racing o cross io andrei su Beta Alp: 4.0 o anche la 200, se non hai velleità velocistiche.
Le Beta, pare che siano tra le migliori del settore specifico.

Da poco è uscita anche la HM Locusta, raffreddata a liquido, ma non so dirti nulla di tecnico in merito.