kit polini alluminio fantic fusi

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13079349

13079349 Inviato: 4 Mar 2012 20:12
Oggetto: kit polini alluminio fantic fusi

Salve a tutti, purtroppo ieri sera ho fuso i polini bifascia in alluminio montati sul mio fantic 50 casa regolarità del 2009

.
Adesso dovrò portare il moto dal meccanico per montare un kit nuovo e riparare l'impianto refrigerante

.
Volevo sapere quale kit mi consigliate, io avevo preso in considerazione il maxi kit top tpr 86cc compreso di albero e poi mettere il doppio radiatore, se sapete consigliarmi qualcosa di efficente ed economico, sapendo pure il prezzo del radiatore

. (è importante che il kit sia spinto, perchè la voglio mettere in quel posto a tutti i miei amici con le moto a marce!!!)
grazie in anticipo

supermoto-96

Foglio Rosa

Ranking: 4

13079360

13079360 Inviato: 4 Mar 2012 20:14

*la moto( scusate eventuali errori ma ho scritto in fretta

supermoto-96

Foglio Rosa

Ranking: 4

13079408

13079408 Inviato: 4 Mar 2012 20:20

Allora, parti da questo presupposto: efficiente (per quanto vuoi tu) ed economico NON sono compatibili.

- Un'elaborazione completa e bella spinta NON può essere economica, devi cacciarci i soldi, soprattutto sul TPR86 devi spendere più di un migliaio di euro.

- Un'elaborazione completa economica è di fascia base o al massimo intermedia, quindi molto meglio dell'originale ma niente di assurdo, si parla AL MASSIMO di 14-15 cv.

Se vuoi fare un'elaborazione trofeo od overtrofeo (categoria nella quale rientra il TPR 86) incompleta, scordatelo... fidati che se non completi per bene l'ela, il GT rende meno di un GT di fascia inferiore ma con ela completa.

Quindi spetta a te decidere... o cacci i soldi e "la metti in quel posto ai tuoi amici", oppure risparmi e ti tieni un'elaborazione dignitosa ma niente di superpower.

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13079464

13079464 Inviato: 4 Mar 2012 20:29

devi fare conto che io ho la scalvini, i carter pronti all'albero a spalle piene, il 24, il pacco lamellare e la cenralina, penso che basti comprere i tpr (300 eu), il doppio radiatore (usato lo si tova a poco) e il meccanico 250 eu, intutto suppongo 600 euro compreso il montaggio, ma io ho chiesto se si può fare un elaborazione simile spendendo meno!!!

supermoto-96

Foglio Rosa

Ranking: 4

13079491

13079491 Inviato: 4 Mar 2012 20:34

Se hai già tutta quella roba allora il TPR potrebbe andare bene, sta a te scegliere se TPR 76 o 86...
L'86 ovviamente è più potente, ai bassi gira molto meglio (grazie alla sua corsa lunga) e agli alti è leggermente superiore...
Il 76 dal canto suo costa meno, sia come cilindro (non devi comprare nessun kit, come l'86, perchè l'albero ce l'hai già) che come elaborazione, per cui se non sei disposto a comprare altro il 76 va benone per te, è sicuramente più potente del Polini che avevi prima (circa 20 cv)

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13079959

13079959 Inviato: 4 Mar 2012 21:53

metti il tpr con una marmitta molto aperta(espansione pura) tipo una mhr curva alta, metti un albero adatto al tprmetti un altro vario, metti frizione delta clutch e rapporti malossi,carbu 24, poi cabura e tara che vai forte

malossi27

Senza Freni

Ranking: 115

13079991

13079991 Inviato: 4 Mar 2012 21:58

malossi27 ha scritto:

Vorrei farti notare che la frizione e i rapporti Malossi che citi tu sono puramente da scooter, non esistono per AM6

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13080881

13080881 Inviato: 5 Mar 2012 0:09

Tommi97 ha scritto:

Vorrei farti notare che la frizione e i rapporti Malossi che citi tu sono puramente da scooter, non esistono per AM6

infatti parla anche di variatore...qui si parla di moto a marce però

Hondacross95

MotoGp

Ranking: 1096

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