le punterie idrauliche hanno il problema di pesare di più di quelle classiche, quindi visto che le moto fanno quasi il doppio dei giri di un auto si avrebbero problemi di sfarfallamento (le valvole non si chiudono insieme alla camma ma un attimo dopo e oltre un certo limite la valvola può toccare il pistone)
almeno a scuola mi hanno spiegato che sui motori che fanno tanti giri non si usano per questo motivo

Ma ti riferisci alle molle giusto?
No perchè le punterie idrauliche si usano in motogp, nello specifico yamaha ma credo anche honda.
Appunto per rimendiare al difetto delle punterie convenzionali.

quelle sono a richiamo idraulico ...

punteria idraulica invece permette di avere sempre le valvole in tolleranza
per intenderci quelle che hai sulla auto ed è per quetso che è molto difficile che si regolino le valvole sulle auto