ciao a tutti dovrei fare un'elaborazione

c'è un mio amico che mi vende questa marmitta stage6 r1200

Immagine: Link a pagina di I42.tinypic.com

e questo gt stage6 racing modular a 250euro che ne dite come prezzo? è buona questa marmitta e gt? grazie

Immagine: Link a pagina di I43.tinypic.com

ovvio che non è un granchè.. è roba stage.. è un misto fra tpr e athena recing infatti a il pistone piatto.. l'r1200 si salva anche se molte hanno dei difetti.. sarebbe la farina recing

soltanto perchè uno scrive "recing" vuol dire che di certo non c'è da fidarsi molto il modular è sempre prodotto dall'athena che si sa che fa cromare dalla gilardoni come molte case, si sa che infatti la cromatura di questi due stage (racing e racing modular) non sia gran chè ma prestazionalmente vanno bene anzi più che bene e comunque la stage sta facendo prodotti di qualità sempre migliore (infatti sia stage sport che racing sono già stati rifatti, lo sport mk2 e il racing mk2 sono già usciti da più di un mese ) e l r1200 e anche la 1400 sono ottime marmitte anzi tra le migliori peccato solo che andando avanti con il tempo il prezzo sale sempre di più se a te la stage non piace non frega a nessuno sinceramente, cerca di consigliare alla gente bene senza pregiudizi.

la stage non fa altro che rubare i progetti.. il modular è una copia dell' athena recing e del tpr.. punto. anche l'rt è copiato per molti aspetti da altri gt, infatti ha lo stesso sistema di raffreddamento del polini big evo, e la testa del tcr anche parte del cilindro deriva da loro.. è una storia lunga e sarebbe meglio parlarne faccia a faccia confrontando i vari motori in questione.

bhe grazie per le risposte ma come carburatore cosa è meglio mettere perchè io ho un dellorto 21, lui mi vendeva anche un mikuni 24 o 26

ma meglio il 26 o il 24?

la stage non fa altro che rubare i progetti.. il modular è una copia dell' athena recing e del tpr.. punto. anche l'rt è copiato per molti aspetti da altri gt, infatti ha lo stesso sistema di raffreddamento del polini big evo, e la testa del tcr anche parte del cilindro deriva da loro.. è una storia lunga e sarebbe meglio parlarne faccia a faccia confrontando i vari motori in questione.