Questa guida spiega brevemente il montaggio e l'adattamento del cerchione da 12 pollici dell'f12 su un Booster.
per prima cosa dobbiamo procurarci dei cuscinetti nuovi, nel caso quelli già presenti sul cerchio dell'f12 fossero danneggiati e\o vecchi, una volta rimossi prima di sostituirli dobbiamo farli adattare al perno da 10!
PREMESSA- se non lo sapeste, i cuscinetti dell'f12 sono da 12x32x10 (12 diametro interno - 32 diametro esterno - 10 altezza\spessore del cuscinetto)
quelli del booster sono piu piccoli, sia in diametro interno che esterno, e comunque, non ci interessa, a noi serve solo sapere che il perno è da 10!
Ora torniamo a noi, per il corretto montaggio del cerchio, ci sono vari modi,



Il piu semplice e consigliato a parere mio è il secondo, ed è di questo che vi farò la guida!
Per prima cosa dobbiamo procurarci dei cuscinetti nuovi, nel caso quelli già presenti sul cerchio dell'f12 fossero danneggiati e\o vecchi, una volta rimossi prima di sostituirli dobbiamo farli adattare al perno da 10!
per fare ciò basterebbe cambiare direttamente i cuscinetti con un diametro esterno uguale e interno da 10! ma non esistono, quindi andremo a comprare 2 boccole da inserire all'interno dei cuscinetti.
io li ho presi dell' SKF a 2.50 (2) questo è il numero : PCM101210EZXH04 sono di un uni spessore di 1 mm e calzano perfettamente nel perno, per inserirli avrete bisogno di una pressa, oppure con molta cura con un martello di gomma. FOTO

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una volta pronti i cuscinetti con le boccole li inseriamo nel cerchio, poi lo montiamo per prendere le misure e creare dei distanziali, sennò la ruota ''ballerebbe'' questo perchè i distanziali sono il contakm, che non và sul booster, che appunto, rimpiazzeremo con i distanziali, (semplici tubi tagliati su misura. potete anche prendere le stesse misure dal contakm dell'f12!)
e il montaggio della ruota è completo!
ora dobbiamo far tornire il disco dell'f12 fino al raggio di quello del booster e il gioco è fatto.
spero di non aver dimenticato nulla


