A tutti i possessori di dragstar 650 e 1100, consiglio vivamente il controllo periodico del cardano. Smontare e soprattutto ingrassare con grasso al sapone di litio. Ho scoperto questo bazzicando su vari forum (anche su blog e siti americani). Il problema è che pur essendo chiuso il famigerato cardano non è soggetto ad alcuna lubirificazione (solo in parte dall'olio) e questo porta nel tempo a far si che gli ingranaggi, essendo secchi cominciano ad usurarsi per "sfregamento". Tenete conto che quasi tutti gli ingranaggi sono ordinabili, tranne uno (quello che si spacca più spesso), e se accade sono dolori, bisgona comprare tutto il blocco. Il prezzo del cardano si aggira sui 1.500/2.000 euro e prenderlo usato è un terno al lotto (non si sa come è messo se non si ispeziona). Sono in attesa che mi consegnino il sollevatore per ispezionare il mio cardano
(spero bene) e a breve farò sapere. Quindi ocio, manuale di officina e smontaggio una volta l'anno per controllo.
Spero di essere stato utile, anche se sto tremando all'idea di cosa troverò
