Sostituzione luce posteriore con una a led - Forum Autovelox, Patenti e Leggi

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Portatarga: la sostituzione è libera - Guida alla sostituzione delle pastiglie dei freni
Sostituzione della batteria con condensatore - Guida alla sostituzione delle manopole
Luce stroboscopica a led - E' il colmo volevano farmi un verbale per luce bruciata
Portatarga + Luce: multa + revisione (aiuto per ricorso) - Articolo 78 Comma 3 - 4, multa per sostituzione portatarga
sostituzione faro con un altro omologato?? - Luce targa colorata(cambio colore dispositivi illuminazione)

Indice del forum → Forum Autovelox, Patenti e Leggi

Pagina 1 di 1

Sostituzione luce posteriore con una a led

12900510

12900510 Inviato: 16 Gen 2012 21:02
Oggetto: Sostituzione luce posteriore con una a led

Salve a tutti,
ho cercato con la funzione cerca ma non ho trovato nulla di molto attinente... vi spiego..
vorrei cambiare la luce posteriore della mia honda cbr600f mod.2011 con una a led con vetrò fumè... il colore della luce è sempre rossa ovviamente e la luce in questione è omologata con tutte le omologazioni del caso (TUV, simbolino e4 etc etc)

Ora parlando con un mio amico mi ha fatto venire il dubbio che comunque risulta "illegale" poichè il vetro comunque non è più rosso ma grigio scuro, anche se comunque la luce (sempre accesa in marcia) emette colore rosso..

Secondo voi qual'è la mia situazione? posso sostituire tranquillamente o devo aspettarmi qualche contestazione nel caso dovessi montarla?

Grazie per le eventuali risposte, lamps a tutti

Laurelindorinan

Senza Freni

Ranking: 179

12900591

12900591 Inviato: 16 Gen 2012 21:23

beh....se il faro è omologato con tanto di codifica sul faro stesso non vedo problemi.
in giro noto molto auto con fari posteriori sostituiti con altri identici ma trasparenti (molto più carini).
in sostanza lo metto alla pari o quasi della sostituzione delle frecce originali con altre più piccole ma sempre omologate..
io ho puntato alla sostituzione delle lampadine interne mantenendo il faro originale honda.

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12900741

12900741 Inviato: 16 Gen 2012 21:58

texastornado ha scritto:

Eh ma vuoi mettere il faro dark che bell'effetto??

comunque ad ogni modo dovrei essere a norma? speriamo bene...

magari aspettiamo se qualcun altro ha qualche idea/consiglio!

Laurelindorinan

Senza Freni

Ranking: 179

12901193

12901193 Inviato: 16 Gen 2012 23:22

beh si in effetti l'effetto estetico dei led e del vetro fumè è d'impatto

io ho sostituito le lampadine perchè gioco in casa (vedi convenzione

)
hai il link del prodotto di cui parlavi prima?
magari potrebbe essere utile a qualche interessato

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12901258

12901258 Inviato: 16 Gen 2012 23:37

texastornado ha scritto:

beh si in effetti l'effetto estetico dei led e del vetro fumè è d'impatto

io ho sostituito le lampadine perchè gioco in casa (vedi convenzione

)
hai il link del prodotto di cui parlavi prima?
magari potrebbe essere utile a qualche interessato

certamente!! eccolo qui!

Link a pagina di Ebay.it

tuttavia vorrei qualche altra rassicurazione per la possibilità o meno di poterlo montare in tranquillità, sono uno che non ha cambiato nemmeno il portatarga per paura di farselo menare!!

Laurelindorinan

Senza Freni

Ranking: 179

12901408

12901408 Inviato: 17 Gen 2012 0:06

molto tuning quel faro

non avevo capito che stavamo parlando della nuovissima F

non avevo letto con attenzione il dettaglio sotto l'avatar

secondo me, neppure si accorgono che è stato sostituito con un aftermarket
e poi vedendo il resto della moto originale....
tanto gira e rigira la maggior parte delgi accertamenti funzionano così

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12901427

12901427 Inviato: 17 Gen 2012 0:10

texastornado ha scritto:

molto tuning quel faro

non avevo capito che stavamo parlando della nuovissima F

non avevo letto con attenzione il dettaglio sotto l'avatar

secondo me, neppure si accorgono che è stato sostituito con un aftermarket
e poi vedendo il resto della moto originale....
tanto gira e rigira la maggior parte delgi accertamenti funzionano così

é quel "vedendo il resto della moto originale" che non torna molto

no vabbè alla fine ho deciso di montarci veramente delle stupidaggini, giusto faro post, leve, contrappesi manubrio, cupolino e tappini vari niente di che.....

Laurelindorinan

Senza Freni

Ranking: 179

12901461

12901461 Inviato: 17 Gen 2012 0:15

ma si montalo, se è omologato non possono dirti niente!! qui da me non fanno molte storie, basta far capire che si ha della testa nel guidare, e non fare il tamarro alla guida (ci sono i tamarri di ogni categoria, dagli scooter 50cc, alle moto, fino agli scooteroni che sono i peggiori)

aerox955

MotoGp

Ranking: 1454

12901686

12901686 Inviato: 17 Gen 2012 1:08

aerox955 ha scritto:

se è omologato non possono dirti niente!!

Assolutamente no! Le cose non stanno così!

Laurelindorinan, purtroppo temo di doverti dare una brutta notizia: la legge italiana, di fatto, impedisce quasi tutte le modifiche alle nostre moto.
Il fatto che un componente sia omologato non lo rende "adatto" per la tua moto a meno che questo non sia accompagnato da un foglio che ne certifichi l'intercambiabilità con quello di primo equipaggiamento.

Ti segnalo questo mio articolo dove ho provato a spiegare come stanno realmente le cose: Omologazioni: proviamo a fare chiarezza

davidsnow

Very Important Tinga

Ranking: 4542

12901725

12901725 Inviato: 17 Gen 2012 1:29

si david hai ragione da questo punto di vista
però come sai bene siamo in italia e fra il dire e il fare.....
quella è luna legge assurda secondo me
in quanto ancora non c'è un processo attuativo applicato
e quindi siamo in balia di una legislazione vergognosa

ma questo è un'altro discorso.....fine ot

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12901753

12901753 Inviato: 17 Gen 2012 2:07

Io credo (e spero) che presto vengano ripescati i "decreti attuativi" che mancano per la regolarizzazione del tuning... Nel frattempo la legge non lo concede. Magari molti agenti sono disposti a chiudere un occhio, alcuni però no... impossibile sapere a priori in quale delle due "tipologie" di agenti ci imbatteremo!

davidsnow

Very Important Tinga

Ranking: 4542

12901821

12901821 Inviato: 17 Gen 2012 8:03

Se guardi meglio il fanalino originale,vedi che dopo il cerchio europeo c'è un numero. Quel numero identifica l'omologazione.
Negli anni che furono poteva capitare (e negli anni 80 che i prodotti erano molto più standardizzati succedeva) di trovare un fanalino leggermente diverso ma con lo STESSO numero.
E in quel caso era perfettamente legale sostituire. Difatti il braccetto e fissaggi erano tutti uguali.
Mi ricordo che sull'elefant 750 potevo montare 3 tipi di frecce differenti,con tutte e 3 lo stesso numero,ma era il 1989...e sono cambiate troppe cose.
Io ho trasformato alcuni fanalini a led mantenedo le stesse plastiche oppure aggiungendo un circuitino che se si brucia la lampada di posizione alimenta a bassa tensione lo stop e ti fa restare "barely legal" e di finire il tragitto .ma sono modifiche "stealth" ossia invisibili.

Doc_express

Impennata

Ranking: 320

12902641

12902641 Inviato: 17 Gen 2012 14:06

texastornado ha scritto:

ma questo è un'altro discorso.....fine ot

Come in tutte le cose: dipenda da chi trovi e come gli gira la luna.
Se è tutto apposto e non fai il pazzo non credo che per un fanalino omologato ti facciano tante storie.
Se al fanalino accompagni lo scarico aperto e un bella impennata magari nel verbale mettono anche il fanalino

ciciarampa

MotoGp

Ranking: 1281

12904709

12904709 Inviato: 17 Gen 2012 23:23

Grazie a tutti delle risposte!!

Quindi mi pare di aver capito che in caso cambiassi il fanalino posteriore con quello tuning fumè omologato quello che posso rischiare è una sanzione amministrativa da 80 a 300 euro (in sede di contestazione dovrebbe sempre essere il minimo se non erro, quindi 80€) e non ritiri della carta di circolazione, sequestri, confische, punti, esatto?

Se fosse solo una questione di rischiare 80€ per una cosa che è improbabile che controllino (ma non impossibile lo so

) me la rischio!!

Laurelindorinan

Senza Freni

Ranking: 179

12904797

12904797 Inviato: 17 Gen 2012 23:48

concordo con te

e secondo me...ripeto...neppure ci fanno caso se poi tieni la moto originale come è

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12904824

12904824 Inviato: 17 Gen 2012 23:53

Si con le altre cose modificate non dovrebbero assolutamente farmi storie..lo scarico è l'akrapovic in titanio venduto direttamente da honda e omologato e certificato compatibile specifitamente per la mia moto quindi anche per quello dovrei essere a posto....

come si dice dalle mie parti, speremmu ben!!

comunque per davidsnow mi confermi che rischio nella mia situazione una sanzione amministrativa di 80€ senza sequestro, confisca, ritiro del libretto etc etc?

Laurelindorinan

Senza Freni

Ranking: 179

12904826

12904826 Inviato: 17 Gen 2012 23:53

Confermo che l'unica sanzione è quella di 80€ (misura minima). Niente ritiri, punti, ecc...
Sempre che ovviamente il pezzo sia omologato (con un pezzo non omologato c'è anche la confisca).

EDIT: in caso di contestazione, mi raccomando, una cosa: mantieni la calma e cerca di essere sempre cortese anche se non lo merita: nella maggior parte dei casi la cosa finirà lì.

davidsnow

Very Important Tinga

Ranking: 4542

12910793

12910793 Inviato: 19 Gen 2012 18:03

Grazie mille, so come funziona ci son già passato purtroppo!!

Laurelindorinan

Senza Freni

Ranking: 179

12916669

12916669 Inviato: 21 Gen 2012 12:22

O.T. ieri L'ho cambiata eh

l'effetto è molto molto bello e si nota pure poco!!

Laurelindorinan

Senza Freni

Ranking: 179

12916934

12916934 Inviato: 21 Gen 2012 14:12

Laurelindorinan ha scritto:

O.T. ieri L'ho cambiata eh

l'effetto è molto molto bello e si nota pure poco!!

a livello di luminosita'?
piu' o meno efficace del tradizionale con lampada a filamento?

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12922591

12922591 Inviato: 23 Gen 2012 12:51

texastornado ha scritto:

a livello di luminosita'?
piu' o meno efficace del tradizionale con lampada a filamento?

la luce di posizione più forte direi, lo stop più o meno uguale a livello di intensità!!

L'unica cosa che ho notato che il fascio di luce è un pò più ristretto e spara un pò in più in alto!

lamps

Laurelindorinan

Senza Freni

Ranking: 179

12923556

12923556 Inviato: 23 Gen 2012 17:18

Laurelindorinan ha scritto:

sul discorso "ristrettezza" credo che sia dettato dalla specifica del led
la direzionalità del led è molto diversa rispetto alla normale lampada a filamento
ti faccio un esempio
la scrosa primavera un amico ha installato le lampadine freccia a led al posto delle tradizionali
ebbene, a seconda dell'angolo con cui si guardava la lampada a led era più luminosa della tradizionale, ma nel suo complesso quella a filamento (riempiva di più).
ecco perchè tutto'ora non ci sono prodotti affidabili in grado di emettere i soliti lumen per quanto riguarda le lampadine alogene di fari anteriori e fendinebbia (auto).
finchè si parla di: luci targa, posizioni. freccie, stop, plafoniere interne, l'upgrade è fattibilissimo altrimenti meglio lasciar perdere

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Autovelox, Patenti e Leggi