Scusate se riesumo questo vecchio topic ma non volevo intasare il forum aprendo un nuovo thread

Che l'R1 non si possa depotenziare ormai è appurato.
Ma che tipo di modifiche si potrebbero fare per renderla un pò più docile??
(rimane comunque un bel mostro )

Avevo sentito in giro cose del tipo:
"bloccare la corsa del gas a metà"
" 1 dente in più al pignone "
Però non capendone molto chiedo a voi

Che si potrebbe fare per ammosciarla un pò? (oltre a non strafare quando ci stai sopra)
Alla fine può sempre capitare 1 cambiata sbagliata e la moto prende troppi giri o una vibrazione che quando si è distratti se non stai attento al gas o alla frizione vai per terra
Della serie "NON SUCCEDE" ma se succede e non c'è l'esperienza è brutta come cosa.
Anche perchè in città vorrei (sinceramente) rimanere nei limiti della segnaletica sempre ^^
Grazie in anticipo. (se perde in prestazioni non mi frega basta che non si rovina la moto )

Anche perchè in città vorrei (sinceramente) rimanere nei limiti della segnaletica sempre ^^

Solitamente tutti vogliono aumentare le prestazioni delle moto e tu vorresti ammosciare la R1?Concordo con gli altri,prendi una 600 che specialmente in basso è molto più docile.

Usata con la testa non fà bisogno che venga castrata.Se ti piace prendila e vedrai che ne sarai felice.Se dosi il gas ci puoi tranquillamente andare a spasso,la potenza la scarica bene a terra e se non esageri tu la moto sta composta.Con quasi tutte le moto si può andare a passeggio e la R1 è una di queste,nel senso che metti 3^ o 4^ ed in un percorso scorrevole ti puoi anche dimenticare del cambio.In ogni caso,non appena le avrai preso le misure,quando ne avrai l'occasione molto presto girerai la manetta per vedere cos'è capace di fare quell'ordigno !(prova prima dalla 4^ in sù così le prime volte non riempi la tuta ).A proposito di tuta,con questa moto è praticamente obbligatoria perchè scalda come una stufa,quasi tutti si dimenticano di dirlo,ma è la moto con scarico sotto sella che scalda di più!Ecco il suo forse unico difetto,che in estate e nel traffico diventa veramente fastidioso,per il resto in particolare la 2007/2008 anche secondo me è una delle più belle moto di sempre!

Il problema del calore si può risolvere in parte mettendo dei silenziatori in carbonio,ma è soprattutto il catalizzatore che scalda,però levandolo si rischia la denuncia penale e l'arresto fino a 12 mesi,quindi non ne vale la pena.Mettere un para calore in carbonio al posto di quello in plastica potrebbe essere una buona idea e poi potresti foderare il sottosella con del materiale termoisolante(quello che sembra stagnola).La R1 non è una moto da usare coi pantaloncini corti,assolutamente!Poi dipende dal modello,parlando del catalizzatore,perchè dal 2004 al 2006 passa il raccordo nel forcellone ed il catalizzatore è appena sopra ad esso,proprio sotto la sella,mentre dal 2007 in avanti l'hanno spostato a lato perchè scaldava troppo l'ammortizzatore.Guardati delle foto così capisci meglio.Penso che isolante+paracalore in carbonio possano darti parecchi benefici senza spendere troppo.per l'isolante se non sei in grado fattelo fare da un meccanico,mentre per il paracalore Pretigiuseppe.it Leovince.it

lascia perdere i consigli degli altri e prendi quello che vuoi tu!




tra l'altro un 1000 è meglio di un 600 in città (anche se entrambi non sono adatti)

Si io la userei praticamente solo in città, Casa --> Giardinetti --> poste --> campo da calcio --> lavoro.. Ci voglio andare a spasso.. Se si fa portare entro i limiti di queste strade senza sforzi va benissimo!

bè da quello che ho capito il tuo è preticamente uno sfizio, un capriccio per farti vedere con un r1 dai tuoi conoscenti..per i tuoi tragitti e idee di utilizzo future se l'R1 potesse parlare..
scherzi a parte ognuno è libero di scegliere la moto e farci quello che vuole..il mio era solo una constatazione...ma diciamo che per l'utilizzo che ne farai tu un R1 è sprecata, sono soldi buttati via, non rende onore alla regina delle yamaha diciamo...
è come prendere una ferrari ed usarla 10 minuti la domenica mattina per andare a messa a farsi vedere..
senza contare il controsenso di prendere un r1 e chiedere come renderla più docile....
nulla di personale...facciamo parte del forum e ci esprimiamo.
contando che la vuoi docile ti dico anche di stare attento con il polso destro se veramente prenderai un r1, perchè invece di farti notare come vorresti potresti fare due giri tu te stesso e ottenere l'effetto contrario..