fai una foto per favore

guarda le viti saranno storte solo nella parte della testa, nella parte dentro il cilindro sono ancora dritte... non gireranno perché come ho detto prima, le viti sono storte nella testa, e quindi se devi svitarle fanno attrito sull'attacco della marmitta e quindi ti viene duro a toglierle... il mio consiglio... una bella chiave a bussolotto con una bella leva e svita che prima o poi esce

scusate intendevo la testa della vite... alcuni meccanici su queste cose ci mangiano... ti serve solo una buona chiave a bussolotto che abbia una leva tale che applicando poca forza la sviti come niente....

il problema è solo nella parte superiore della vite che si è storta... la filettatura sarà ancora buona...

scusate intendevo la testa della vite... alcuni meccanici su queste cose ci mangiano... ti serve solo una buona chiave a bussolotto che abbia una leva tale che applicando poca forza la sviti come niente....

il problema è solo nella parte superiore della vite che si è storta... la filettatura sarà ancora buona...

La marmitta da cambiare celo, e che non riesco a smontare quella vite incastrata! se vado dal meccanico come al solito mi dira "ti costrà di meno cambiare tutto che metterlo apposto"
devo sapere come smontare quella vite xk il collettore è + duro della marmitta e non si e fatto nulla aiutatemi

con una buona chiave a cricchetto dovresti riuscire a svitare i dadi..

scalda la zona con un phon, senza surruscaldare altre cose lì vicino.. e poi prova, dovrebbero svitarsi, ma ci vuole una chiave giusta..

un bussolotto da 3/4 con il cricchetto, con una chiave troppo grande li spezzeresti

sono daccordo con tutto quello che hai detto! pero mi devi illuminare con questa chiave a bussolotto non so neanche cos'è!

ragazzi ero li che stavo smontando la chiave, ne avevo tirato solo la meta! l'altra metà è incastrata dentro dove ce il cilindro e non ho idea su come toglierla se guardate bene si vede
Link a pagina di Imageshack.us

ci riesci a smontare il cilindro?
se ci riesci portalo da un torniere che ti risolve il problema facendo una filettatura nuova.

forse per poter smontare il cilindro devi scendere il motore... ma penso che sia probabile

se mi toccherà smontare il cilindro sarà la mia prima volta, dici che è difficile? dopo tutto è uno scooter

è una cosa abbastanza facile, ma bisogna stare molto attenti se non si vuole rovinare qualcosa... devi sapere anche la coppia di serraggio delle viti prigioniere che attaccano il cilindro al basamento del motore...

se non sei pratico il mio consiglio è:

- trova un meccanico onesto e fatti riparare il danno...

se eri di catania ci pensavo io

guarda che per fare una filettatura non è cosa che si fa cosi su due piedi...
1 bisogna fare il foro iniziale del diametro scritto in una tabella
2 bisogna usare come mezzo più sicuro un tornio, per la velocità di rotazione e quella di passo
3 bisogna usare un maschio per filettare adatto... quelli che vendono nei supermarket non sono buoni


smonta o fatti smontare il cilindro e vai da un torniere e tutto si risolve

come ho detto prima se non sei pratico lascia stare fai più danno