io e un mio amico stavamo per ordinare un gt top performance per hm da 49,5 cc monofascia qualcuno mi sa dire l' alesaggio e la corsa ? e poi questo gt va bene x andare in giro o bisogna cambiarci fasce sostituire pezzi ecc.. ? il colore del gt è viola lo dico xkè so che cè anche nero a magari cambia

Link a pagina di Ebay.it è questo.. comunque va bene anche per andare in giro o ci devo continuamente cambiare la fascia ?

cè anche il top viola 50..lo montano le rieju da competizione...è un cilindro 5 cc spinto...che gira molto alto e necessita di una elabarazione intermedia..albero..carburatore pacco lam collettore e frizione..oltre a una marmitta

questo è il 75 la fascia va cambiata ogni 3000 km circa,però è meglio che cambi albero,se no vai su un top nero che rende uguale se il viola è mal elaborato,tu che cosa gli abbineresti??

che palle cambiare sempre fascia -.- seno cosa succede ? comunque l'elaborazione è a questo punto : carburatore 19 dell' orto ,frizione polini rinforzata scarico gianelli racing completo e modificato il filtro dell' aria

per quella ela va bene il top nero se non cambi le fasce il pistone acquista gioco e prima o poi grippi,i 3000 km sono un dato indicativo certo se le cambi a 5000-6000km non succede niente basta controllare ogni tanto il pistone smontando solo lo scarico
con il viola dovresti cambiare marmitta con una top,carbu 21 è il minimo 24 è meglio e è meglio cambiare albero

il top nero è un 70 cc o un 50 ? mi potete dare qualche lik del nero ?