Vito come scritto di la mi spiace, magari ci ripensi con un'esemplare più fresco con aPRC e vedrai che goduria
Metti le foto della nuova belva mi raccomando!!!
Derbi_Blazer ha scritto:
Esperienze del made in Italy
L'altra volta parlavamo col meccanico della mia concessionaria che si vantava Aprilia, parlando di grande affidabilità e ottima assistenza in tutta Italia. Per difendere la me*** che vendono fanno di tutto, anche dire boiate enormi. Hai fatto bene, nessuna pazzia, è una motazza quella che hai preso e hai la stra-grande sicurezza di non avere un made in Italy fra le mani

Broglia ha scritto:
Se andate a vedere sui forum sembra effettivamente che l'assistenza e la reperibilità dei pezzi lasci parecchio a desiderare ed anche le V2 soffrivano di problemini sconosciuti alle jap...Certo che dover cambiare i fanali

...In ogni caso su di una moto così costosa i difetti di gioventù non dovrebbero esserci

,a quel punto si aspetta un altro anno per mandare la moto in produzione...Sicuramente fanno molti meno test di durata su strada ed in pista rispetto ai jap!
Ho letto di altri che hanno dovuto sostituire il motore,anche un paio di volte sia sulla base che sulla Factory!
La moto è veramente molto bella,però onestamente a questo punto ed anche visto il prezzo comprerei la FireBlade che oltretutto costa un sacco di soldi in meno

!
Probabilmente sono difetti che affliggono solo la prima serie,infatti quelle con la marmitta più affusolata hanno subito modifiche meccaniche alla lubrificazione,ciò non toglie che comunque sia molto grave!Bisognerebbe sapere quante sono le moto a cui sono successe tutte queste "disgrazie" e comunque è un ottimo metodo per sputtanarsi in partenza!
In giro dalle mie parti non se ne vedono molte e quando sono andato dal concessionario di zona per provarla mi ha detto che non ne avevano nessuna a disposizione come demo bike e che ne avevano vendute solo 5 o 6 in un'area che comprende 2 province...(almeno loro come concessionario ufficiale che ha 3 negozi).
La storia del fanale l'avevo già sentita sulla V2 per il quale dicevano che facesse condensa ed in generale che bisognava avere particolare riguardo lavandola e cercando di non dirigere il getto dell'idropulitrice direttamente verso cablaggi,i fanali appunto e insomma di avere più perizia che con una jap...Solite cose insomma

...Peccato perchè le moto Aprilia sono sempre anche molto belle e ad esempio la Dorsoduro 1200 mi acchiappa parecchio,però onestamente non mi fido a comprare una moto che non sia jap

...Forse BMW,ma mi piace solo la S1000RR

...Della KTM RC8R che si dice?Anche quella è piuttosto rara e pensare che all'ultimo modello hanno notevolmente abbassato il prezzo...
Non sto neanche qui a commentare gli strafalcini e le sciocchezze che avete detto! Se non sapete una cosa documentatevi e non parlarte per sentito dire o supposizione che non ne fate una gran figura!