salve a tutti, ho bisogno di un'aiuto da utenti esperti a riguardo sulla taratura del mio sr 50 INIEZIONE con motore piaggio, ho fatto un'elaborazione soft ed i pezzi sono i seguenti:
scarico malossi mhr replica
variatore multivar 2000
mollette frizione malossi verdi
molla di contrasto originale
Vengo al punto, il problema è che convinto di dover alleggerire il peso dei rulli, che originali sono 5.4 g, ho preso quelli da 5g, ma sono estremamente leggeri e a quanto pare li devo appesantire, cosi ci ho messo i suoi originali, ma ancora sono molto leggeri, il fatto che li debba appesantire mi ha fatto venire un dubbio, perche normalmente vanno alleggeriti!!!, giusto??
E con il vario originale è tutta un'altra cosa, perche li 5.4g sono troppi, quindi mi servirebbe sapere da utenti ESPERTI il peso dei rulli su cui mi dovrò aggirare, GRAZIE
Un'altra cosa voglio provare a mettere la molla di contrasto bianca, se c'è qualcuno che lo ha gia fatto potrebbe dirmi qual'è meglio, ripeto il motore è PIAGGIO e ad INIEZIONE!!!!!!!!!
Silver-130-TD
Senza Targa
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Inviato: 6 Dic 2011 20:23
mettili da circa 6 grammi e controlla la cinghia
federicospeed93
Minimoto Champ
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Inviato: 6 Dic 2011 20:47
non possono essere da 5,4 gr quelli originali!
intorno ai 6 grammi sarebbe ottimale, o poco meno...
LiquidQ-led
Ospite
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Inviato: 6 Dic 2011 20:56
ed invece sono da 5.4 perche li ho pesati con la bilancia dell'orefice.
Ora che ci penso ho un'altra domanda, se il motorino mi parte sottocoppia e il fatto che cambiando il peso dei rulli non da risultati può dipendere dalle mollette della frizione troppo morbide, perchè le verdi dovrebbero andre bene, da come dicono su innumerevoli post, ma a quanto pare non è cosi...ditemi un pò voi!?!?
Silver-130-TD
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Inviato: 7 Dic 2011 15:07
up
Silver-130-TD
Senza Targa
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Inviato: 7 Dic 2011 19:23
Silver-130-TD ha scritto:
up
AAARRRGHHH!!!!
gli up sono vietati!!
LiquidQ-led
Ospite
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Inviato: 7 Dic 2011 19:36
scusa non lo sapevo, ma il fatto è che nessuno mi risponde
Silver-130-TD
Senza Targa
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