ci sono anche quelli che costano meno! un mio amico l'ha preso sempre della bitubo a gas a 80 euro nuovo!

Ragazzi oggi provando a tirare lo scooter ho notato che ha perso in velocità max tanto per capirci se l'ultima volta (prima ancora dei problemi di accensione segnava 100/110 oggi segnava 85/90 (è un po tanto sballato come conta km ) può essere la carburazione ??



Io vorrei spendere meno possibile per l'ammo mi basta anche uno originale del sr-r che se non sbaglio ha maggior interasse o uno originale del mio modello e metterci un rialzo

mmh guarda.. io ti sconsiglio gli ammo troppo alti o i rialzi.. ho provato un phantom f12 con con ammortizzatore lunghissimo(non ricordo più quanto sia) e il rialzo e per piegare fai una fatica del dio! poi magari il tuo è più basso dietro.. ma io con l'originale già mi trovavo benissimo!

beh con l'inverno la carburazione cambia abbastanza! anche a me ha perso 6 km/h in velocità massima, pero in ripresa va un po di piu

tu il 17,5 ce lo hai di fabbrica o lo hai dovuto comprare?????

se togli lo strozzo basta che metti un getto del max da 70

Secondo me bisogna anche aumentare il getto del minimo perchè muore

cosa dovrebbe morire?al massimo se il getto del minimo fosse piccolo rimarrebbe accelerato dopo una tirata o potrebbe grippare in rilascio (cosa che se ha il miscelatore non succederà mai)....e comunque no va bene il getto di serie..

Il problema è che non so se ha i getti di serie perchè era stata fatta un ela base...
comunque mi fido dato che hai più esperienza di me

se cio un po di tempo domani ti guardo su un 17,5 di serie che ne ho una scatola piena

Niente da fare il dado del vario non vuole svitarsi

ma la pistola ce l'hai?

Si sono stato da un amico che ce l'ha ma non abbiamo insistito per non rovinare il dado ...
lo porterò dal meccanico così gli faccio cambiare anche le mollette

io l'ho portato l'altro giorno appunto per un problema di taratura anche io ho multivar e arrow
poi ti dico come l' ho fatto tarare, pero considera che il mio è minarelli, il tuo piaggio (giusto? XD)

allora dopo che l'ho ritirato, sono rimasto molto soddisfatto
lui ha detto che mi ha messo rulli da 5,5 molla di contrasto bianca e mollette bianca! ha un scatto davvero buono per essere 50 (fino a 80 sto dietro a un aerox con trophy, 12, TT e multivar )
forse i rulli sono un pochetto pesanti ma mi ci trovo bene
la molla lascia quella originale
e le mollette bianche, massimo verdi... non di piu
ora riesco anche ad accenderlo piu facilmente

ciao a tutti sn nuovo del forum, e volevo kiedervi se sapete cm si abbassano i fari angel eyes su un sr 50 del 1999

ora ho riletto bene e.. è impossibile che il tuo sia il ditech perchè il ditech è a iniezione, mentre il tuo è a carburatore.. poi il modello del 2003 aveva blocco morini o suzuki, mentre il tuo ha il blocco piaggio il tuo è lo street

cioè, secondo me sono troppo alti e potrebbero dar noia a chi ho davanti.e comunque io riesco ad avvitare tutte e 4 le viti