magari mi si spesasse a meta' cosi la cambio

ci provo pure io

buona dai ma l'arrow è la titanium o la dark?

non avevi detto di aver controllato tutto?

o son le lamelle, o qualche paraolio andato.... oppure i piani dei carter che si sono fottuti.....

E i paraoli come li vedo?se tolgo il copricarter vedo quello del lato variatore..se cola olio vuol dire che è rotto?

si ! ma potrebbe anche tirare aria senza perdere olio ..... però se perde olio è sicurissimo

Okay okay..dopo guardo..e l'altro paraolio dovrei togliere la pompa dell'acqua per vederlo?sta dietro al volano?

ma che sintomi ha?

Lo scooter va benissimo,solo che per carburarlo devo usare getti grandissimi..per esempio ora ho il 50cc e la arrow e mi va bene solo con il getto da 98! che è troppo grande per un 50cc! prima avevo la zx e avevo un getto ga 86 sul carburatore da 12..ora sul 17.5 per farlo andare bene devo mettere sempre getti grossissimi..sul pinasco con la pws avevo il getto da 98 e con il 50 ho dovuto lasciare quello,perchè con il getto da 90 o con quello da 72 si affogava agli alti regimi..

stranissima sta cosa?? un 958 su un 50? pazzesco

cerca di trovare il problema.... così lo carburi col suo getto e consumi di meno xD soprattutto di sti tempi

Ho appena fatto benzina! 1.7 al litro!
Ok è meglio che trovi il problema cavolo!!!

sindrome di senzabenza
va bè di quel filtro non te ne fai niente.....potresti rivendertelo