Ciao a tutti, settimana scorso ho montato il blocco 50 che con il blocco modificato nn se ne po più (sbirri,benzina, soldi)

Ok ho montato l'altro blocco tutto apposto monta carburatore ok... Vado in giro faccio circa 100 km (appena finito il rodaggio del pistone nuovo) tiro portavo sui 80 km/h il motorino mi da un vuoto e poi rivà, un altro vuoto e riparte poi un altro e si spegne.... pensavo di aver grippato smonto cilindro, perfetto carburatore pulisco e tutto ok. Non partiva cambio la candela e parte. faccio 4 km e mi comincia a scoppiettare (br7hs della NGK) ricambio candela con unachampion L-85 =(br6hs) parte prima partenza va bene appnea mi ferma o si spegne o quando riaccellero comincia a scoppiettare e poi parte. Quando sto a manetta il motorino va da dio ma appena mi fermo e sto per ripartire scoppietta e poi si spegne e si brucia la candela... Cosa portebbe essere? Elettronica o robà di benzina??

Rispondete in tanti

Si, può essere anche la carburazione che in questo momento forse è grassa

carburazione grassa..o solenoide andato..

secondo me imbratti le candele perchè troppo grasso .....

la carburazione è perfetta... la candela nn fa intempo neanche a sporcarsi ke si brucia...

Allora secondo me è la bobina...comunque anche io dopo 200 o 300 km brucio le candele e non capisco perchè molti mi hanno detto che molto probabilmente è la bobina che si sta bruciando..

ti dico solo una cosa, la pensavo come te, mi sono comprato la bobina e non è servita a nulla, erano le candele che si sporcavano, ho regolato la vite della miscela e adesso non lo fa più