crossalex ha scritto:
lo capisci perche' e' molto sottile il punto di contatto

ma non e' quello il punto, il fatto e' che con rapporti lunghi il motore tende a sforzare molto di piu' e la frizione non riesce piu' a reggere, la colpa e' delle molle che devono essere piu' dure

ti consiglio una bella frizione polini che si pagherai un filo di piu' pero' regge bene di sicuro

la sesta che esce da sola purtroppo ritienila normale, quel motore ha un cambio del benga purtroppo

quindi la polini è la migliore? prossimamente proverò a smontare il carter frizione per vedere come è presa... comunque anche senza rapporti lunghi faceva sta roba.... prima avevo i 14 62 e era identico il discorso...