Phantom f12R modifiche [come elaborare senza cambiare gt?] - Scooter

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Phantom f12R modifiche [come elaborare senza cambiare gt?]

12648002

12648002 Inviato: 7 Nov 2011 16:49
Oggetto: Phantom f12R modifiche [come elaborare senza cambiare gt?]

[list][*]Salve ragazzi sono nuovo, ho un phantom f12r e voglio modificarlo (purtroppo devo mantenere il 50) e vorrei montare questa roba:
-Marmitta;
-Variatore;
-Frizione;
-Carb. 17,5;

Mi consigliate quale marmitta mettere e altre modifiche non troppo pesanti?
Grazie

Nico_96

Foglio Rosa

Ranking: 2

12648020

12648020 Inviato: 7 Nov 2011 16:53
Oggetto: Re: Phantom f12R modifiche

Nico_96 ha scritto:

capisco che tu ti sia appena iscritto e quindi ti dico che d'ora in poi prima di aprire un nuovo topic devi usare la funzione cerca, dove scrivi ciò che vorresti e guardi topic di altri membri già aperti!!

luca_evo1

Derapata

Ranking: 403

12648812

12648812 Inviato: 7 Nov 2011 19:41

io direi se la frizzione è nuova non la toccherei tanto e un 50cc
come marmitta cene sono una infinita arrow- gianelli- stage 6- leovince
come carburatore un 17.5 va più che bene anche un variatore top tpr con guide da 67° o un classico multivar.!
comunque poi in base allla marmitta che compreprai avrai diverse tarature
ti posso già dire procurati molla bianca malossi

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12649857

12649857 Inviato: 7 Nov 2011 22:04
Oggetto: Re: Phantom f12R modifiche

Nico_96 ha scritto:

Come marmitta ti consiglierai la stage 6 pro replica oppure la top line (costa un patrimonio).
come variatore il multivar o il top
come frizione la fly e il carb.17 e mezzo è ottimo.

Comunque al posto di lasciare il 50 originale..potresti mettere il 50 dr o il 50 polini che tirano QUASI come un 70 base.

antonio9

Senza Targa

Ranking: 49

12649958

12649958 Inviato: 7 Nov 2011 22:17

la pro replica e una ottima marmitta però e un pò troppo aperta su un 50 normale bisogna lavorarci dietro per farla rendere al meglio,
a sto punto una Gianelli va più che bene

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12652598

12652598 Inviato: 8 Nov 2011 15:58

Vario: pinasco overdrive (è una bomba e costa poco) al posto del multivar che fa cacare i sassi

marmitta: Una classica revers o arrow ma se hai dindini prendi hebo performer

o stage 6 replica o top line
frizione: se la tua non è usurata tieni quella o se nò prendi una malosssi delta clutch

carbu: va benissimo il 17,5 dell'orto

Con questa ela soft vai più che bene

bnch

Senza Freni

Ranking: 175

12652693

12652693 Inviato: 8 Nov 2011 16:16

Quoto, tranne per la frizione che se fosse consumata opterei per una fly!

BARO92

Impennata

Ranking: 307

12658475

12658475 Inviato: 9 Nov 2011 20:22

Ma la stage 6 terrebbe bene tutte ste modifiche o ho altro da farci? Dato che non mi intendo di prezzi, una top line (che sopra dicono costi molto) quanto costa? Me la consigliate?

Nico_96

Foglio Rosa

Ranking: 2

12658525

12658525 Inviato: 9 Nov 2011 20:30

la top line costa tanto per quello che è, più tosto prenditi una arrow.
la stage6 e troppo aperta per un 50 siccome non sei esperto lascerei stare quella marmitta

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12658922

12658922 Inviato: 9 Nov 2011 21:28

Prendi una hebo omologata che predilige gli alti e ti fa andare più di una arrow che poi fa un rumore all'inizio schifoso tipo zanzara (bzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

) poi solo dopo un 1000 km quando si consuma la lana di vetro fa un rumore abbastanza buono ma all inizio mi vergognerei ad andare in giro
ESPERIENZA PERSONALE DA NON RIPETERE

bnch

Senza Freni

Ranking: 175

12661733

12661733 Inviato: 10 Nov 2011 15:55

prendi una proreplica che è la migliore per i 50 tira molto....con una adeguada taratura e carburazione....ma non avrai problemi con multivar e 17.5

ghostrider01

Foglio Rosa

Ranking: 19

12661823

12661823 Inviato: 10 Nov 2011 16:13

Il multivar

NO!!!!!!!!!!!!!!!!!! Non di da niente in più
se ti prendi un overdrive vai molto meglio con l accelerazione e la vel max
IL MULTIVAR FA SCHIFO

bnch

Senza Freni

Ranking: 175

12662032

12662032 Inviato: 10 Nov 2011 16:50

Secondo voi è necessario allargare i travasi o basta questa roba qua? Molti mi sconsigliano di allargarli..

Nico_96

Foglio Rosa

Ranking: 2

12663018

12663018 Inviato: 10 Nov 2011 19:59

si be e sempre un 50cc originale e inutile fagli certi lavori, con la spesa finale ti prendi un 50cc spinto.!

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12663130

12663130 Inviato: 10 Nov 2011 20:20

Non vorrei cambiare pistone e cilindro, vorrei tenere quello originale..

Nico_96

Foglio Rosa

Ranking: 2

12663309

12663309 Inviato: 10 Nov 2011 20:54

allora qualche lavoro si può fare sul motore originale senza perdere l'affidabilità

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12663899

12663899 Inviato: 10 Nov 2011 22:00

mtcorse ha scritto:

si be e sempre un 50cc originale e inutile fagli certi lavori, con la spesa finale ti prendi un 50cc spinto.!

Quoto, se proprio devi lavorarlo prendi un 50cc (della malossi) in alluminio stesso diametro e andrà più che bene!
sul 50cc ti consiglio:
arrow titanium
variatore pinasco
17.5
red sponge

una taratura ottimale e una carburazione e vedrai la differenza!

piaggio95

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

12664924

12664924 Inviato: 11 Nov 2011 9:17

si non di più, be se cerchi nel sito troverai tanti topic che parlano di come alaborare un 50cc anche su google

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12666249

12666249 Inviato: 11 Nov 2011 14:50

le elaborazioni su un 50cc, posso essere quelle comuni, allargare i travasi,camicia calcolata,abbassamento testata,gradazioni fasature,allargare lo scarico (allargarlo o abbassarlo) in base alle lavorazioni farsi fare un pistone su misura alle luci...tutto questo se si è capaci

piaggio95

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

12666757

12666757 Inviato: 11 Nov 2011 17:07

Grazie a tutti

Nico_96

Foglio Rosa

Ranking: 2

12667134

12667134 Inviato: 11 Nov 2011 18:55

a quel punto ti prendi un 50cc evo o team che risparmi un bel pò

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12667974

12667974 Inviato: 11 Nov 2011 21:44

se hai un dremel risparmi molto se sei capace (ma solo con certi lavoretti)

piaggio95

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

12668429

12668429 Inviato: 11 Nov 2011 22:57

io quei certi lavoretti li so fare bisogna vedere lui se ne è capace xD

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12669085

12669085 Inviato: 12 Nov 2011 9:40

mtcorse ha scritto:

io quei certi lavoretti li so fare bisogna vedere lui se ne è capace xD

allora siamo in due

piaggio95

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

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