boia ti chiedi se è un problema??cavolo io avevo 5mm di affondamento e avevo sto problema...figurati te!!
cioè a mio parere non è normale...la cinghia dovrebbe stare tutta sull'esterno del correttore.

allora io direi o rulli o cinghia prima prova i rulli che costano meno il mio f12r (ela soft) con rulli troppo pesanti non riusciva ad entrare in coppia cioè la velcità se lo riuscivo a fare entrare in coppia era buona ma bisognava avere una discesa per prendere coppia e poi un rettilineo per vedere la velocità comunque se non c'erano discese il motorino mi arrivava massimo a 6000/6500 giri a manetta ad una velocità di circa 50km/h tutti i dati che ho detto sono quelli segnati dalla strumentazione dell'f12r
comunque se poi fa sempre ugual allora è la cinghia...ora che cinghia hai ?

uppo con nuove informazioni:
non sono i rulli, ho messo i 4.0 e va identico
mi viene il dubbio che sia davvero la centralina perchè lo faceva anche prima di aprire il blocco questo scherzo dei 20 km/h
dubito fortemente che sia la taratura dopo le prove.
a disposizione ho un tpr lo provo?

credo proprio che sia la centralina allora, prova comunque il tpr, se va uguale allora vai di top rossa

e una centralina originale euro 0 andrebbe tanto male su un tpr?

ah scusa parli di un nitro mbk, pensavo parlassi del tuo scarabeo piaggio, allora prova la centralina originale, credo che il problema sia quello, se non è quello allora prova diverse carburazioni/tarature e controlla sempre la candela infine verifica poi se ci sono danni a livello di trasmissione o cilindro

Scusate, ma se mette il motore sui cavalletti e prova con la ruota staccata da terra???
Cosi' escludi problemi alla trasmissione. Se non sale di giri è la centralina perforza.
Secondo me sono quelle cavolo di centraline che , non so' perchè , fanno c@gare , danno solo problemi!

la tua è un ottima idea metto un mattone sotto il carter e provo (ho solo il laterale)
comunque per le centraline è colpa dei produttori non degli acquirenti, voglio dire la mia è il modello ''base'' con un anticipo fisso e nessun limitatore di giri impostabile... è un plug and play, ma la parte del ''play'' sta andando un po di m***a ._.

HAHAHA... No , dai lo so' che non è colpa dell acquirente, oh, poi puo' anche essere che non sia lei , anche se è molto probabile.

non era lei. la parte elettrica è perfetta.inoltre ho montato il tpr e non cambia di una virgola. spunta da schifo e non prende mai la coppia ._.
mi viene il dubbio che il mio blocco sia stato maledetto dall'onnipotente
è inspiegabile. qualcuno mi aiuti perchè sta diventando insostenibile

non era lei. la parte elettrica è perfetta.inoltre ho montato il tpr e non cambia di una virgola. spunta da schifo e non prende mai la coppia ._.
mi viene il dubbio che il mio blocco sia stato maledetto dall'onnipotente
è inspiegabile. qualcuno mi aiuti perchè sta diventando insostenibile

non era lei. la parte elettrica è perfetta.inoltre ho montato il tpr e non cambia di una virgola. spunta da schifo e non prende mai la coppia ._.
mi viene il dubbio che il mio blocco sia stato maledetto dall'onnipotente
è inspiegabile. qualcuno mi aiuti perchè sta diventando insostenibile