come hai un blocco piaggio?

non ha un blocco piaggio, vuole mettere un blocco piaggio di grossa cilindrata e vuole sapere se può.
la risposta è si comunque, se tagli via le staffe del telaietto e ne saldi di nuove artigianali uguali a quelle del blocco che vuoi mettere allora puoi.

bhè, devi per prima cosa eliminare le staffe sul telaio che reggono il tuo telaietto originale, poi trovi un telaio dello scooter dalla quale prendi il blocco, prendi le misure delle sue staffe, le crei artigianalmente e le saldi nella giusta posizione al tuo telaio, fatto questo ci attacchi il blocco e adatti le sedi degli ammortizzatori (che ne saranno 2).
a questo punto devi adattare l' elettronica, su questo non so dirti nulla di preciso, ma valeriomora dovrebbe saperti aiutare.
poi dovrai montare forcelle e freni adeguati alla nuova potenza, altrimenti potrebbe essere molto pericoloso circolare con lo scooter in questione.
per grandi linee è tutto, molte cose dovrai crearle tu o adattarle, e su questo non posso aiutarti. ti anticipo che dovrai studiarci parecchio su.

bhè, queste cose dovrai misurarle tu in fase di progetto, per il telaietto se prenderai il blocco dello zip prenderai le staffe dello zip, se prenderai il blocco di un altro scooter prenderai le staffe dell' altro scooter, ovviamente solo se non sono uguali. per la ciclistica io intendo forcelle e freno anteriore.

ricorda anche di scegliere un blocco con una ruota della stessa misura della tua anteriore o della misura di una ruota che ti è possibile montare anteriormente.

lo spirit non ha ruote da 10"? o hai la versione da 12"?

ah capisco, comunque ci sono solo da progettare impianto elettrico e staffe del telaietto e poi tocca solo reperire i pezzi e montare il tutto.

no, il tuo supporto del motore devi toglierlo, devi fabbricartene uno adeguato per il nuovo blocco. nel tuo non ci entrerà mai il telaietto nuovo.