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elaborazione booster cn gt malossi base
1929421
1929421 Inviato: 25 Giu 2007 14:40
Oggetto: elaborazione booster cn gt malossi base
 

ciao a tutti,

ho comprato da poco un booster serie vecchia usato

ho messo gia un variatore multivar malossi, frizione malossi, gt malossi base in ghisa bifascia, carburatore dell'orto 17,5 e marmitta leovince zx.

vorrei mettere dei rapporti per migliorare le mie prestazioni, nn so quali;
e nn so se mettere solo primari oppure mettere primari e secondari.

vorrei mettere pure una centralina, sarā il caso?

vi prego aiutatemi icon_smile.gif
 
1929537
1929537 Inviato: 25 Giu 2007 14:52
 

se proprio devi metti dei 13/44 comunque + che la centra metterei un carbu + grande (i mina verticali necessitano di carb. grossi) e un pacco lamellare
 
1929540
1929540 Inviato: 25 Giu 2007 14:53
 

ah e cambiarei assolutamente marmitta
 
1929609
1929609 Inviato: 25 Giu 2007 14:59
Oggetto: sl primari?
 

tu dici di mettere sl primari e un carburatore + grande un 19 forse andrebbe bene. niente centralina allora.
 
1929634
1929634 Inviato: 25 Giu 2007 15:01
 

se vuoi mettere anche la centra mettila pure ma nn č indispensabile invece č bene che cambi carbu. marmitta e magari albero se il tuo č vecchio
 
1933174
1933174 Inviato: 25 Giu 2007 22:13
 

ma i secondari perché nn vanno bene x il booster
 
1933230
1933230 Inviato: 25 Giu 2007 22:21
 

mi potreste fare l'elenco dei prezzi di tutte queste cose:

pacco lamellare - carbu 19 - rapporti primari & secondari - centralina una delle migliori


un'altra cosa ma con il 19 il motore nn sparda un casino ndi bensina?
 
1933334
1933334 Inviato: 25 Giu 2007 22:37
 

Paolo92 ha scritto:
mi potreste fare l'elenco dei prezzi di tutte queste cose:

pacco lamellare - carbu 19 - rapporti primari & secondari - centralina una delle migliori


un'altra cosa ma con il 19 il motore nn sparda un casino ndi bensina?

il carburatore 19 consumerā tanto, la benzina finirā subito, visto che il booster ha un serbatoio piccolo, io ho il 21 quindi lo so bene, e la marmitta ci vorrebbe una bella espansione tipo la nardō
 
1933362
1933362 Inviato: 25 Giu 2007 22:42
 

per i mina verticali ci vogliano sempre dei carburatori + grandi perche il caruratore raccodrato al gt serve per raffreddare in parte il motorino comunque la prima cosa da fare e una marmitta poi albero motore se a tanti km e i secondari nn tutti e 2 insieme perche nn te li tira quel motore
 
1933365
1933365 Inviato: 25 Giu 2007 22:42
 

vorrei sapere tanto perché la zx nn va bene cn il gt malossi base booooooo
 
1933388
1933388 Inviato: 25 Giu 2007 22:46
 

NRG4ever ha scritto:
per i mina verticali ci vogliano sempre dei carburatori + grandi perche il caruratore raccodrato al gt serve per raffreddare in parte il motorino comunque la prima cosa da fare e una marmitta poi albero motore se a tanti km e i secondari nn tutti e 2 insieme perche nn te li tira quel motore




e ke marmitta dovrei montare una sp3
 
1933445
1933445 Inviato: 25 Giu 2007 22:53
 

Paolo92 ha scritto:
mi potreste fare l'elenco dei prezzi di tutte queste cose:

pacco lamellare - carbu 19 - rapporti primari & secondari - centralina una delle migliori


un'altra cosa ma con il 19 il motore nn sparda un casino ndi bensina?


xfavore risp
 
1933468
1933468 Inviato: 25 Giu 2007 22:55
 

perche e fatta per un 50 con tutto di serie se cominci a metterci un vasrio e un carburo + grosso mi sa che gia tappa ci vuole una marmitta senza paratie di silenziamento come nardo o 4 race only o tecmigas o stage 6 o yascuni
 
1933503
1933503 Inviato: 25 Giu 2007 23:00
 

allora carbu sui 50euro rapporti nn ne ho idea centralina una top gialla vā + che bene e sono sui 50euro pure quella come marmitta prendi una pws che vā bene
 
1933595
1933595 Inviato: 25 Giu 2007 23:14
 

come estetica su u n booster
 
1933606
1933606 Inviato: 25 Giu 2007 23:15
 

NRG4ever ha scritto:
come estetica su u n booster

sul sito della camamoto
ce un casino per quando riguarda l'estetica
 
1933615
1933615 Inviato: 25 Giu 2007 23:17
 

ma senti io dicevo di marmitte che la pws nn e che e una delle + belle la + bella e la tecnigas
 
1933631
1933631 Inviato: 25 Giu 2007 23:19
 

la technigas nn le conosco bene ma l'unica che ho visto č per 50cc
 
1933639
1933639 Inviato: 25 Giu 2007 23:20
 

ma per la mia elaborazione con gt mallosi base bifascia quale sarebbe la marmitta ideale?

dv essere omologata

Ultima modifica di Paolo92 il 25 Giu 2007 23:22, modificato 1 volta in totale
 
1933640
1933640 Inviato: 25 Giu 2007 23:21
 

no ci snj anche per 70 o senno una bella anrdo nn ci sta male
 
1933650
1933650 Inviato: 25 Giu 2007 23:22
 

bho se la pina nn ti piace e neanche la pws rimane la for race
 
1933658
1933658 Inviato: 25 Giu 2007 23:23
 

che fa cacare come pr*stazioni
 
1933673
1933673 Inviato: 25 Giu 2007 23:25
 

NRG4ever ha scritto:
che fa cacare come pr*stazioni


la for race fā cagare come prestazioni? si certo...
 
1933677
1933677 Inviato: 25 Giu 2007 23:26
 

la migliore in assoluto ke mi puo dare prestazioni magnifiche e ke sia omologata nel mio caso quale puo essere?????????


dv essere omologaTA
 
1933684
1933684 Inviato: 25 Giu 2007 23:27
 

nardo e la fro race su un 70 fa schifffffffo !!!!!
 
1933689
1933689 Inviato: 25 Giu 2007 23:27
 

Paolo92 ha scritto:
la migliore in assoluto ke mi puo dare prestazioni magnifiche e ke sia omologata nel mio caso quale puo essere?????????


dv essere omologaTA


quelle omologate buone per la tua elab sono pws nardō e shot
 
1933692
1933692 Inviato: 25 Giu 2007 23:28
 

NRG4ever ha scritto:
nardo e la fro race su un 70 fa schifffffffo !!!!!


ma cosa diciii ma nn parliamo se nn sappiamo le cose per favore...
 
1933694
1933694 Inviato: 25 Giu 2007 23:28
 

si e anche la stage 6 coromo che e fantasctica o la yascuni c16
 
1933738
1933738 Inviato: 25 Giu 2007 23:35
 

come va la pinasco power sound? sul mio booster
 
1933753
1933753 Inviato: 25 Giu 2007 23:38
 

bene ma sarebbe meglio abbinarla a gt intermedi come il g-force e l'mhr replica
 
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