Ma quale hai preso, quella nuova, la VN 900 Custom?

Beh complimenti vivissimi, gran bella moto
Personalizzala con degli accessori, mi raccomando!
Vedo che da una bicilindrica stradale passi ad una custom...io invece dalla custom (Virago 535), sto per passare ad una bicilindrica stradale (Kawa er-6)

Beh comincerei la personalizzazione con oggetti utili quali parabrezza, schienalino per il passeggero con portapacchi (io lo uso molto per legarci una borsa col ragno), magari delle bisacce o delle borse laterali. Poi se ti avanza qualche eurino, trovi una valanga di specchietti cromati e magari delle frecce mini...
Mi fermerei li, altre modifiche come pedane avanzate, forcelle inclinate o fari depretto, oltre ad essere molto costose, dal mio punto di vista non solo non migliorano la moto ma la rendono anche meno comoda e sicura.

Il mio è della givi e trovo sia molto bello con l'aquila in bronzo sul retro (da buon laziale )
Se guardi in questo forum, ci sono le foto di una virago 535 (identica alla mia), sembra che anche quella abbia lo schienalino con portapacchi givi...mi sembra almeno. Come link ti avrei detto depretto ma da un po di tempo il sito è in ristrutturazione
C'è una rivista che ho comprato spesso che si chiama Custom machines (la vendono poche edicole, però) che ha all'interno molte pubblicità di settore.

Proprio nella pagina del forum custom e chopper...ti posto una delle foto di acidlove, credo ne darebbe il consenso
Lo schienalino purtroppo si vede bene soltanto frontalmente visto che ci ha infilzato il casco (cosa che faccio sempre anch'io). Apprezzabili anche le frecce mini, bel lavoro acid
Link a pagina di Img209.imageshack.us

Ciao Spyke68,
prima mi presento. Mi chiamo Alessio e sono un felice possessore della VN900, la mia l'ho ritirata a fine maggio e t'assicuro che hai fatto una buona scelta.
Ti devo avvisare che al momento, non esistono accessori sia after market che ufficiali Kawasaki per la nostra moto.
Il concessionario m'ha omaggiato il parabrezza originale Kawa e come t'ho scritto sopra, non se ne vede traccia. Figurati che ho contattato piu' e piu' volte Kawasaki Italia e proprio la settimana scorsa ho ricevuto una lettera dal loro ufficio Clienti avvisandomi che sino a fine Ottobre non ci sara' nessuna reperibilita' degli accessori.
Al salone di Milano ho intenzione di parlare con qualcuno di Kawasaki per avere qualche notizia in merito (anche se sono pessimista).
Mi raccomando cambia subito le manopole, che sembrano quelle del Garelli Vip!!
Ciao

Ciao Spyke,
rispondo volentieri alle tue domande.
Nessun rodaggio particolare se non quello di non lasciare girare il motore allo stesso numero di giri (es. autostrada) per molti Km. Questo vale per i primi 500Km.

Io ho montato le manopole della Highway Hawk. Nessun problema la sostituzione. Quelle vecchie si sfilano senza colpo ferire. Proprio ieri sera ho acquistato e sostituito gli specchietti con quelli della Mapam (www.mapam.it) e ho notato con piacere che l'azienda di cui sopra ha sfornato lo schienalino, i supporti laterali per le borse e le pedane avanzate a prezzi devo dire onesti. Il prossimo acquisto sara' per i supporti laterali per le borse.

Parabrezza, discorso aperto. Sono andato sul sito della Kawasaki Usa e li ho visto il parabrezza originale e porca paletta costa sui 350 USD (che piu' o meno equivalgono agli Euri), io aspetto quello che il conce m'ha regalato. Prima avevo la Shadow e avevo montato quello della GI.VI e non ho avuto nessu problema....al momento la GI.VI non l'ha messo ancora in catalogo.

Ti stupirai dei consumi......media 18 Km/Lt. e conta che io la uso anche per andare in ufficio cioe' in citta'.
Un doppio lampeggio!!

Ciao
Alessio

Ciao Spyke,
eccoti il modello delle manopole della HighwayHawk che ho montato:

HANDGRIPS Art.no.: 45-0143 GRIPSET "LEGEND" 1"
vai sul sito Highwayhawk.com e entra nella sezione HANDLEBAR e poi cerca l'articolo di cui sopra. Non ti so rispondere in merito alla sezione. ho solo notizie in merito alle eventuali diversità inerenti alla manopola del gas che in alcuni casi hanno la guida cavi nella manopola e quindi in caso di sostituzione devi acqustarle con questo particolare (che comunque non è il nostro caso).
Ciao e
Alessio

Ciao Spyke,
i modelli alternativi sono molto belli (e tra l'altro erano papabili anche per me), vedo dalla foto che quello con le fasce di gomma più larghe ha anche il famoso guidacavi, controlla che lo commercializzino anche senza l'ammennicolo. Io m'avvalgo della consulenza di Bonfanti Moto che si trova in quel di Gorgonzola (vicino a Milano) e tra l'altro può spedire in tutta Italia. Io ti lascio il link Bonfantimoto.com, se vuoi telefonare parla con Silvia che è la figlia del titolare che è sempre molto gentile.
Ciao Biker
Alex

Ciao Spyke,
il faro è veramente bello, ma saprai benissimo anche tu che il codice della strada è molto chiaro in merito alle sostituzioni delle parti di una motocicletta. Innanzi tutto la parte deve risultare omologata e se trovi il rappresentante della Legge ligio al codice (e a queste latitudini lo sono), iniziano i problemi. Personalmente farò installare altri due fari più piccoli supplementari (sarò fuori legge, poichè la moto esce dalla fabbrica con un solo faro, ma questo particolare dei due fari in più sfugge alle nostre forze di polizia, e se mi dovessero fermare ho delle buone probabilià di non essere multato .) con un microinterrutore così da poterli azionare solo per necessità. Mi piacerebbe sostituire anche le marmitte con un paio aventi una voce leggermente più marcata (senza entrare nella sfera del luna park)ma sono molto restio a ciò, poichè la garanzia della Kawasaki decadrebbe e poi andiamo sempre incontro al problema di cui sopra.
Come modifiche mi limiterò agli specchi (già fatto), fari, schienalino e parabrezza il resto lo lascerò come mamma Kawa l'ha fatto.
Ciao Biker a presto
Alex

Cucù riecchime,
se il faro è omologato....no problem. Il vantaggio (almeno per il mio pensiero) di avere due fari lo vedo per avere più strada illuminata e quando passi tra due macchine incolonnate, al sardomobilista gli arriva un bel fascione di luce nello specchietto retrovisore, mi manderà a quel paese ma almeno le probabilità che mi veda aumentano e non mi giochi al salto di corsia, e poi esteticamente mi piacciono tanto!
Per quanto riguarda il montaggio, resto sempre dell'opinione che ognuno deve fare il proprio mestiere e siccome sono informatico, non mi ci metto nemmeno a tentare di montare il tutto, anche perchè avrei molte probabilità che all'accensione dei fari, mi parta la lavatrice di casa .
Mi sono fatto fare un preventivo dalla Silvia (Bonfanti Moto), due fari (De Pretto), la staffa il microinterrutore e il montaggio, totale 120/130 Euri. Lo so' che non montarli personalmente fa' poco bikers, spero che la comunità mi perdoni per questo!!
Ciao Spyke
e come sempre Peace & Love
Alessio