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ingranaggi e variatore liberty 4t [e che taratura?]
12547250
12547250 Inviato: 13 Ott 2011 21:18
Oggetto: ingranaggi e variatore liberty 4t [e che taratura?]
 

Salve a tutti posseggo un liberty 50 4t modello 2009...in allungo mi fa 77-78 e devo dire che in ripresa va molto bene per essere un 4 tempi....ora volevo aumentare un po la ripresa mettendo un variatore multivar pero poi mi hanno consigliato di mettere anche i rapporti secondari in quanto mi ha detto un amico che ha variatore frizione e rapporti e gli fa 95....ora volevo sapere da voi....poi che taratura dovro fare una volta montato solo il variatore???
avevo pensato a MDC bianca Rulli 6,1 cambiare cinghia con la mitsuboshi e mollette frizione originali..ke ne dite???
 
12547283
12547283 Inviato: 13 Ott 2011 21:24
 

gli ingranaggi secondari su un gt 50??? è una pazzia... 95 ??? devi dire al tuo amico di dire meno c*****..
 
12549419
12549419 Inviato: 14 Ott 2011 13:27
 

beny92 ha scritto:
gli ingranaggi secondari su un gt 50??? è una pazzia... 95 ??? devi dire al tuo amico di dire meno c*****..

quoto...se metti gli ingranaggi su un 50 (addirittura un 4t -_- ) le prestazioni ti peggiorano...e di parecchio anche...perchè un 50 non ha la forza di tirarli... 0509_down.gif
 
12550999
12550999 Inviato: 14 Ott 2011 19:27
 

Puoi mettere entrambi, e forse a 95 ci arrivi, però con lo scatto e l'accelerazione di una tartaruga delle galapagos.
 
12551354
12551354 Inviato: 14 Ott 2011 20:28
 

XD ... nemmeno con la pista di atterraggio arriva a 95 XD
 
12551362
12551362 Inviato: 14 Ott 2011 20:31
 

ok e allora voglio avere molta piu ripresa senza cambiare cilindro...cosa posso fare oltre al variatore?
 
12551492
12551492 Inviato: 14 Ott 2011 20:55
 

saby81 ha scritto:
ok e allora voglio avere molta piu ripresa senza cambiare cilindro...cosa posso fare oltre al variatore?


Una marmitta più aperta (tipo sitoplus per 4t) darebbe qualcosa, ma purtroppo senza cambiare cilindro o asse a camme non si può fare più di tanto. eusa_wall.gif eusa_wall.gif
 
12551778
12551778 Inviato: 14 Ott 2011 21:53
 

si può cambiare solo l'albero a camme??
 
12553106
12553106 Inviato: 15 Ott 2011 12:17
 

ANDREA22M ha scritto:
si può cambiare solo l'albero a camme??


In linea del tutto teorica si può, però non è che cambi molto, anzi è sconsigliato perché l'asse a camme si cambia col cilindro collegato perché ha quelle fasature, se metti le camme della malossi sul gt originale secondo me va anche peggio.
 
12553253
12553253 Inviato: 15 Ott 2011 12:54
 

narkelion ha scritto:
ANDREA22M ha scritto:
si può cambiare solo l'albero a camme??


In linea del tutto teorica si può, però non è che cambi molto, anzi è sconsigliato perché l'asse a camme si cambia col cilindro collegato perché ha quelle fasature, se metti le camme della malossi sul gt originale secondo me va anche peggio.
a ok..quindi il miglior pezzo nei 4t è il variatore
 
12553672
12553672 Inviato: 15 Ott 2011 14:29
 

ANDREA22M ha scritto:
a ok..quindi il miglior pezzo nei 4t è il variatore


Senza cambiare nient'altro, è quello che da di più, assieme alla marmitta, che comunque ripresa ne dà.
 
12555114
12555114 Inviato: 15 Ott 2011 22:48
 

e che mi consigliate malossi o polini come variatore?
 
12555367
12555367 Inviato: 16 Ott 2011 0:54
 

io trovo migliore il malossi
 
12557522
12557522 Inviato: 16 Ott 2011 18:22
 

saby81 ha scritto:
e che mi consigliate malossi o polini come variatore?


A questo livello non c'è grande differenza, entrambi ottimi variatori per una elaborazione del genere.
 
12558209
12558209 Inviato: 16 Ott 2011 20:25
 

e che cambia tra 9 rulli e 6 rulli
 
12560760
12560760 Inviato: 17 Ott 2011 13:25
 

saby81 ha scritto:
e che cambia tra 9 rulli e 6 rulli


Su questa elaborazione nulla, ti permette di fare tarature più precise, però alla fine è praticamente uguale.

Magari ha le piste leggermente più inclinate, quindi va leggermente di più, ma è quasi impercettibile.
 
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