avevo pensato anche io a una di quelle
però i consumi dei 2t come sono cioè ad esempio un hm crm 2t e un kl 2t depotenziati ???

ciao a tutti ho quasi 16 anni e vorrei prendere un motard 125
ecco io sono deciso sul motard perchè è una via di mezzo tra l'enduro e le stradali
lo userei in estete per andare con gli amici in piscina/fiume/mare e giretti senza una meta precisa e qualche volta per la scuola quando non si congela
voi cosa mi consigliate io non dico il modello che mi piacerebbe per non influenzarvi
voi cosa mi consigliereste '?? cerco logicamente di trovare qualcosa di usato la prossima stagione perchè costano un occhio della testa nonostante che sono moto di bassa cilindrata

comunque ci sono:

125 2t e 4t, i 2t si possono ripotenziare, i 4t escono gia dalla fabbrica al max

i 2t si dividono in street e racing, come si capisce dal nome la street è più tranquilla e anche da ripotenziata va bene in strada, la racing è una bestia da 30 e passa cavalli con consumi e manutenzione alti, assolutamente inutile in strada

boh, io non sarei mica convinto che l'husky è la migliore, fino ad ora sul forum delle discussioni motard 125 la metà è di problemi husky...
io proverei a cercare qualcosa di meglio...

gas gas e caballero ?? sono street?

ma con tutti i problemi che hai con lo scooter vuoi prenderti un 125?

comunque ci sono:

125 2t e 4t, i 2t si possono ripotenziare, i 4t escono gia dalla fabbrica al max

i 2t si dividono in street e racing, come si capisce dal nome la street è più tranquilla e anche da ripotenziata va bene in strada, la racing è una bestia da 30 e passa cavalli con consumi e manutenzione alti, assolutamente inutile in strada

allora le racing non sono delle bestie..
non sono moto da 30 e passa cavalli..
è vero in consumi sono alti...
la manutenzione dipende tutto da chi la usa,da dove la si usa e da come viene usata(quindi racing non è uguale ad alta manutenzione come tutti invece credono)
assolutamente non è vero che è inutile in strada perchè a sto punto da quello che dici non avrebbe nemmeno motivo di esistere tutte le altre moto di cilindrate superiori visto che moto da 30cavalli per te sono delle bestie..allora un ktm 690,un 990 o la dorsoduro o un ducati o un aprilia rsv4 o un bmw,ecc cosa ci fanno in giro in strada ??sono tutti degli stupidi?...

comunque,prenditi un 4t che almeno a differenza di un 125 2t depotenziato non sembra che vai in giro con un 50cc solo un po' più grosso..e poi il rumore di un 125 4t è sicruamente più bello di un 125 depotenziato
io ti consiglio proprio un 4t,che SECONDO ME a parità di un 125 2t depotenziato è 100 volte migliore

allora le racing non sono delle bestie..
non sono moto da 30 e passa cavalli..
è vero in consumi sono alti...
la manutenzione dipende tutto da chi la usa,da dove la si usa e da come viene usata(quindi racing non è uguale ad alta manutenzione come tutti invece credono)
assolutamente non è vero che è inutile in strada perchè a sto punto da quello che dici non avrebbe nemmeno motivo di esistere tutte le altre moto di cilindrate superiori visto che moto da 30cavalli per te sono delle bestie..allora un ktm 690,un 990 o la dorsoduro o un ducati o un aprilia rsv4 o un bmw,ecc cosa ci fanno in giro in strada ??sono tutti degli stupidi?...

comunque,prenditi un 4t che almeno a differenza di un 125 2t depotenziato non sembra che vai in giro con un 50cc solo un po' più grosso..e poi il rumore di un 125 4t è sicruamente più bello di un 125 depotenziato
io ti consiglio proprio un 4t,che SECONDO ME a parità di un 125 2t depotenziato è 100 volte migliore

ma c a z z o mi confondete
ecco il problema è che ok prendo un 125 4t motard tipo non so un beta??
poi magari mi viene voglia di potenziarlo e c'è lo in c u l o
datemi queste 2 informazioni
velocità max motard 2t tipo hm crm 125 e velocità max motard hm crm 4t o un beta rr
e i consumi il 4t e il 2t depotenziato

cosi valuto io se vale la pena spendere un pò più di benza e di moto per un 2t

ma c a z z o mi confondete
ecco il problema è che ok prendo un 125 4t motard tipo non so un beta??
poi magari mi viene voglia di potenziarlo e c'è lo in c u l o
datemi queste 2 informazioni
velocità max motard 2t tipo hm crm 125 e velocità max motard hm crm 4t o un beta rr
e i consumi il 4t e il 2t depotenziato

cosi valuto io se vale la pena spendere un pò più di benza e di moto per un 2t