Bella bestia, e gran manico, vedere la gente che va di ginocchio con il motard è spettacolare anche perchè vuol dire che comunque si è a un bell'angolo di piega il che vuol dire una buona velocità di percorrenza
Da quello che ho capito tu usando il ginocchio e tenendo sempre il piede sulla pedana carichi la moto dandole più aderenza sul posteriore e quindi una migliore uscita, per quanto riguarda la posizione in sella non so quello che hanno detto a me ieri è il contrario di quello che hanno detto a te gian a noi hanno detto di buttarci all'interno della curva mantenendoci in asse con l'asse della moto, perchè così si possono caricare meglio le pedane e come detto prima riuscire ad uscire più forte e adesso chi ha ragione???

Bhò io ti ho riferito quello che mi hanno detto sia Gozzini prima che Occhini poi che non sono proprio due fermoni Anche a me è sembrato strano però poi li ho guardati girare e si spostavano all'interno tenedo le spalle parallele al manubrio

No no sono andato ieri a Ottobiano

Voglio solo darci il gas!

C erano già su, passano da parte a parte dl perno..anche dietro....comunque ragazzi oggi sono andato a ritirare la moto..mancano le tabelle e 2 cazzatine d è pronta per il 2012...solo che ho un problema..
Ho preso il paracolpi della renthal rettangolare solo che mi sono accorto dopo che è qyuello che montano sul manubrio infatti se lo attacco al traversino ci balla sopra...soluzioni?!?!