Ormai moltissime moto hanno dalle 2 alle 5 o 6 mappe motore, ma quanto realmente pensate siano utili o addirittura fondamentali?
Io personalmente a volte quando piove metto la mappa C dedicata fondi viscidi, funziona parecchio bene e la ruota dietro difficilmente pattina anche dando gas sul sampietrino bagnato, ma mi rendo perfettamente conto che se non esistesse sarebbe uguale, basta mettere subito una o due marce in più' e soprattutto, visto che piove andare piano e dare poco gas...
Per quanto riguarda la mappa B... la trovo veramente inutile, taglia molta coppia ai bassi, la moto diventa vuota, ed in alto la potenza dovrebbe rimanere invariata, forse si sente di più l'effetto "entrata in coppia" come fosse un 600, ma non lo so perché no ho mai avuto voglia di provarla.
Alla fine giro sempre in A
Per carita' ogni tanto per divertimento le metto, mi diverte "sentirla diversa" (la vera goduria e' tornare dopo alla A
) e tra averle e non averle... tanto vale che ci siano.. Ma secondo me non e' un argomento di vendita, e' un dippiù, ma null'altro...
