Boh, credo che a molti i soldi "avanzino" e che quindi comprino una moto per togliersi uno sfizio, ma non essendo realmente appassionati, si stufino presto.
Questi credo compongano la maggioranza degli annunci di usato praticamente nuovo che si trovano in giro. Io ringrazio queste persone, perché mi han consentito nelle ultime quattro moto da me acquistate (tutte di questo tipo, usate ma con pochi chilometri) un risparmio di... dunque, facendo due conti, rispetto al nuovo, almeno quindicimila euri!
Per cui a queste persone dico: grazie ragazzi, continuate così!!!

Quindi il problema è il solito: moto = pene. Nel senso di membro maschile. Solo che in questo caso si accorgono che, oltre ad avercelo, saperlo usare è vitale Non sapendolo usare non danno la colpa a se stessi (nel caso imparerebbero andando a corsi etc etc) ma al mezzo e via, rivenduto. Poi c'è anche una minore percentuale di persone che hanno problemi nel gestire il costo o appassionati che per inesperienza hanno sbagliato l'acquisto (moto con la potenza giusta, ma erogata troppo ruvidamente). Ma per me la maggior parte per me sono nel gruppo 1 XD

Sul discorso “moto sbagliata”, faccio fatica a credere perché rasenta l’impossibile: quale padre / madre di famiglia con quattro bambini acquisterebbe una Fiat 500? Quando si compera una moto, come un’automobile, lo si deve fare in funzione di determinati fattori, anche personali, pertanto il gesto di acquistare una settecentocinquanta / mille come prima moto ritengo sia veramente una cosa difficile da spiegare razionalmente.

Ciao "Ariadne",
simpatica la tua tesi secondo la quale moto = pene, anche se così cominciamo ad entrare nel mondo della psicologia...

Ciao "Ariadne",
simpatica la tua tesi secondo la quale moto = pene, anche se così cominciamo ad entrare nel mondo della psicologia...



Diego C.

Naaaa...
E' un po' come il discorso "moto da bar", non cambia molto. Anzi, è ciò che spinge quelli che qualcuno chiama "motociclisti da bar" a prendersela XD
Potevo dire che è una cosa che fa figo, ma perché fa figo? E perché scegliere cilindrate da paura? Non penso sia solo ignoranza, ma anche la tipica voglia di strafare.
Non so in che altro modo esprimere il "io ce l'ho più grosso", mi spiace (Questo detto per gonc84). Più ce l'ho grosso, più son figo. Peccato che non sia così immediato saper guidare quei motori.


Per la moto sbagliata, non pensare.
Nel senso che ci sono persone che hanno la moto dei sogni, ma si accorgono di non riuscire a portarla anche se si allenano, allora devono rivenderla.
Non è come fiat500 VS station wagon.
Ci sono persone che, a parità di prestazioni, cambiano moto perché una ha un motore più aggressivo, una più calmo e dosabile. O viceversa XD XD XD

ok il discorso più ce l'ho grosso più sono figo, ma è anche una questione di prezzo, porto sempre l'esempio del mille, nel mercato dell'usato il prezzo dell'r6 e dell'r1 (anche dello stesso anno) spesso si equivalgono e un ragazzo che non è mai salito su una ss ovviamente è portato a comrparsi il millone

Boh, credo che a molti i soldi "avanzino" e che quindi comprino una moto per togliersi uno sfizio, ma non essendo realmente appassionati, si stufino presto.
Questi credo compongano la maggioranza degli annunci di usato praticamente nuovo che si trovano in giro.
Io ringrazio queste persone, perché mi han consentito nelle ultime quattro moto da me acquistate (tutte di questo tipo, usate ma con pochi chilometri) un risparmio di... dunque, facendo due conti, rispetto al nuovo, almeno quindicimila euri!
Per cui a queste persone dico: grazie ragazzi, continuate così!!!

Piuttosto sarebbe interessante invece sapere qualcosa su chi fa il contrario, cioè su chi magari al momento di cambiare moto (Quindi non parlo di chi se ne libera proprio... ) TIENE la vecchia, magari togliendole l'assicurazione e compagnia per non averla come peso economico.
:

Non so se è lo stesso caso, ma nella parte "motocicliste" c'è una ragazza che ha ancora il 125 in garage per affetto.
Se vuoi le chiedo di palesarsi qui ^_^

Diego secondo me è proprio qui il fulcro del discorso.. comprare una moto è molto più difficile di una macchina, ti porto l'esempio di qualche mio amico, nel momento in cui hanno un po di soldi in tasca e vogliono una moto cosa comprano?? un 500 da enduro? un 600? un 750?? ma và! il mille.. poi quando si rendono conto che la difficoltà non è sul dritto ma è nel percorrere le curve capiscono che non è la moto per loro.. penso che non sia questione di virilità ecc.. ma proprio di ignoranza, forse abituati a comprare la macchina che non ha grosse differenze anche se cambia la cilindrata (a meno che non si mettano a confronto una panda 1.1 con un suv 3.0)

...Nonostante tutto non riesco a capacitarmi del fatto che una persona, per fare questo, debba spendere € 10.000 per poi riprenderne qualche migliaio in meno a fine stagione....

Te l'ho detto, c'è a chi gli avanzano gli euro...

Naaaa...
E' un po' come il discorso "moto da bar", non cambia molto. Anzi, è ciò che spinge quelli che qualcuno chiama "motociclisti da bar" a prendersela XD
Potevo dire che è una cosa che fa figo, ma perché fa figo? E perché scegliere cilindrate da paura? Non penso sia solo ignoranza, ma anche la tipica voglia di strafare.
Non so in che altro modo esprimere il "io ce l'ho più grosso", mi spiace (Questo detto per gonc84). Più ce l'ho grosso, più son figo. Peccato che non sia così immediato saper guidare quei motori. Per la moto sbagliata, non pensare.
Nel senso che ci sono persone che hanno la moto dei sogni, ma si accorgono di non riuscire a portarla anche se si allenano, allora devono rivenderla.
Non è come fiat500 VS station wagon.
Ci sono persone che, a parità di prestazioni, cambiano moto perché una ha un motore più aggressivo, una più calmo e dosabile. O viceversa XD XD XD

“Ariadne”,
visto che rimaniamo sul fallico devo scrivere in tutta sincerità che più di una volta ho sentito dire che non contano tanto le dimensioni ma come lo usi: è forse per questo che quelli con le centoventicinque vengono giù a manetta?
Sto scherzando logicamente, non ti conosco e non vorrei offenderti …
Sappi che rispetto la tua opinione, ma il discorso di cambiare la moto per qualcosa di meno aggressivo non mi convince e non mi convince sempre per lo stesso motivo: quello economico. Giunti all’attuale situazione di mercato dove si trovano usati praticamente nuovi, tutte le motivazioni diventano plausibili infatti, come ha scritto “Petrus” all’inizio del topic, ci sono veri appassionati che ringraziano per tutta questa disponibilità.



Diego C.

Io non mi offendo, anche perché non ho capito che cosa intendi con "venir giù a manetta" XD XD XD Io comunque parlo per esperienza personale e perché ho incontrato persone che la moto l'hanno presa perché grossa e potente. Non sapendola guidare in quanto davvero TROPPO pericolosa per un imbelle qualunque, l'hanno rivenduta SUBITO. Infatti c'era anche la battuta che tu hai usato anche qui, cioè quella del "come lo si usa" (il mezzo, ovviamente ). Quindi mi sa che o tu hai perso metà del mio messaggio, o io non sto capendo cosa stai dicendo adesso Più che dire "ho conosciuto persone che fanno 'sto discorso qui e la rivendono", io non posso fare, eh XD
Ed è dal mio primo messaggio che lo dico
Senza offesa, ovviamente. POI.
Il caso della moto cambiata per una più docile c'è qui sul forum.
Non me la sto inventando.
Può non convincerti ma a questo punto non è un problema mio, ma tuo
Il caso era una ragazza che ha cambiato moto per questo motivo.
Certo io non vado a farle i conti in tasca: per me la sua scelta è stata estremamente intelligente e fatta con cognizione di causa. Se non sai guidare una moto in sicurezza, te ne liberi.
"Provala prima", dirai tu.
"Non tutti hanno amici motociclisti e non tutti i concessionari fanno le prove, quindi alcuni acquisti sono un po' a scatola chiusa" è la mia risposta

.. mi dice che è uno che lavora in banca e non si trovava su quella moto..

Ecco, uno di quelli a cui probabilmente avanzava qualche mila euri...

Sono daccordo con chi pensa che si compra la moto più "f**a" perchè fa più "figo" e si pensa che il solo possedere una moto si diventa automaticamente Motociclisti.. poi quando verificano che non sono tutte rose e fiori se ne liberano. Riporto una vicenda di cui sono stato testimone: all'inizio di questa estate ero in un negozio di un'amico quando entra un tipo sui 35/40 anni e chiede al mio amico informazioni su l'R1... per farla breve dopo 15 giorni questo tizio esce dal negozio su una fiammante R1 bianco perla e telaio rosso, davvero bella.. gli ha fatto montare anche lo scarico Akro.. uno spettacolo di moto.. dopo neance un mese vedo la moto in esposizione tra l'usato e chiedo delucidazioni al mio amico titolare del negozio.. mi dice che è uno che lavora in banca e non si trovava su quella moto.. quindi si è preso un CBF1000ST.. siccome io sto cercando come seconda moto una del genere.. il mo amico mi fa.. "stai tranquillo che a fine estate questo mi riporta il CBF1000ST".. sto aspettando con ansia il momento

Se ci pensi bene Petrus non ha torto.. grazie a questi signori altri risparmiano bei eurini.. riforniscono il parco usato con moto praticamente "nuove" e a pagarle care si risparmia almeno l'imposta dell'IVA che non sono bruscolini

... Comunque questa storia è un'arma a doppio taglio in quanto quando toccherà a noi darla dentro ad un concessionario piuttosto che venderla direttamente ad un privato, il nostro mezzo sarà fortemente deprezzato a causa di un esubero di "usati" sul mercato...