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Aiuti zip fast rider [come aumentare l'accelerazione]
737609
737609 Inviato: 12 Ott 2006 22:14
Oggetto: Aiuti zip fast rider [come aumentare l´accelerazione]
 

ho uno zip fast rider del 94 raffreddato ad aria e ora cm ora ho su ,marmitta(TT),rulli leo vince,e filtro bucato icon_cool.gif .
Siccome volevo fargli aumentare di parecchio l'accelerazione volevo chiedervi cs montare.Avevo intenzione di montare il multivar, però un mio amico mi ha detto che è meglio il variatore pinasco cs ne dite?? icon_redface.gif grazie icon_biggrin.gif
alezip
Ospite



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737642
737642 Inviato: 12 Ott 2006 22:24
 

i variatori sono più o meno uguali uno vale l'altro...oltre al vario metti anche un 17.5 che ti aumenta la coppia..
Ed
Sbk
Sbk



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737652
737652 Inviato: 12 Ott 2006 22:27
Oggetto: Re: aiuti zip fast rider
 

innanzitutto xk hai bucato il filtro??se hai bucato la spugna hai fatto male xk se entra 1 po d polvere 6 fregato..il variatore pinasco (kosi mi ha dtt 1 mio amiko e kosi t riferisco) dovrebbe avere + ripresa..se nn mi sbaglio e pure regolabile..xo okkio ke piu a ripresa e + la moto tiene i giri alti..e konsuma d piu!!
pckw
Ospite



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737664
737664 Inviato: 12 Ott 2006 22:30
 

la frizione c'è bisogno??o lascio l'originale??carburatore e variatore all'incirca quanto spendo?? nel filtro nn ho bucato la spugna solo la plastica interna perchè ho dato retta a un cretino...secondo voi devo mettere le molle alla frizione??
icon_biggrin.gif grazie
alezip
Ospite



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737677
737677 Inviato: 12 Ott 2006 22:33
 

Citazione:
se nn mi sbaglio e pure regolabile


icon_question.gif questa nn l'ho capita....

cmq x ale: se la tua frizione è cotta metti una fly clutch della malossi che di per se cs come esce dalla scatola è già regolata; x il variatore+ carburatore stai intorno ai 100 euro e x il fatto di aver bucato la cassa filtro nn hai fatto una cagata xkè alla fine aumenti la portata d'aria della cassa che cmq rende qualcosina in accelerazione...
Ed
Sbk
Sbk



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737683
737683 Inviato: 12 Ott 2006 22:34
 

alezip ha scritto:
la frizione c'è bisogno??o lascio l'originale??carburatore e variatore all'incirca quanto spendo?? nel filtro nn ho bucato la spugna solo la plastica interna perchè ho dato retta a un cretino...secondo voi devo mettere le molle alla frizione??
icon_biggrin.gif grazie



guarda la situazione e la seguente..la 1 kosa ke avrei kambiato e il variatore,sl ke cambiando qll hai bisogno d + spinta in partenza qnd serve la frizione..puoi avere maggior spunto kambiand la molla d contrasto..io t consijo 1 bel polini speed kontrol..(cirka 60 euro se nn mi sbaglio) e frizione+ molla d contrasto!!lascia stare il carburatore..va d piu xo consuma tnt!!
pckw
Ospite



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737692
737692 Inviato: 12 Ott 2006 22:37
 

Ed ha scritto:
Citazione:
se nn mi sbaglio e pure regolabile


icon_question.gif questa nn l'ho capita....

cmq x ale: se la tua frizione è cotta metti una fly clutch della malossi che di per se cs come esce dalla scatola è già regolata; x il variatore+ carburatore stai intorno ai 100 euro e x il fatto di aver bucato la cassa filtro nn hai fatto una cagata xkè alla fine aumenti la portata d'aria della cassa che cmq rende qualcosina in accelerazione...


ripeto nn voglio dire cretinate..mi avevan detto ke potevi regolare la distanza della bokkola del variatore dove poggia la cinghia..xo nn ho mai visto 1 variatore pinasco!!
pckw
Ospite



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737693
737693 Inviato: 12 Ott 2006 22:38
 

tra il 12 e il 17.5 c'è una differenza percettibile che è normale....io consumo pochissimo con il 17.5 e ho amici che con il 12 ciucciano benzina da tutti i tubi...secondo me come partenza potrebbe mettere 17.5+variatore+frizione(se è cotta)
Ed
Sbk
Sbk



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737699
737699 Inviato: 12 Ott 2006 22:40
 

volevo informarvi che il mio zip tiene 4 litri e consuma un bordello col pieno faccio 70km cs ne dite??e normale??io possibilmente vorrei consumare poco!!! icon_biggrin.gif

Ultima modifica di alezip il 12 Ott 2006 22:42, modificato 1 volta in totale
alezip
Ospite



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737700
737700 Inviato: 12 Ott 2006 22:40
 

Ed ha scritto:
tra il 12 e il 17.5 c'è una differenza percettibile che è normale....io consumo pochissimo con il 17.5 e ho amici che con il 12 ciucciano benzina da tutti i tubi...secondo me come partenza potrebbe mettere 17.5+variatore+frizione(se è cotta)



va beh e 1 questione d gusti..io sn x i consumi bassi..ho il 70 top kn il 12,rulli da 7 e molla bianka..ho tokkato 140 km kon 1 pieno!!xo tra poko metto il 17.5 e cambio rulli e molla..x me qll kn lo zip fast rider dovrebbe dire se nn gli interessan i consumi..
pckw
Ospite



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737709
737709 Inviato: 12 Ott 2006 22:42
 

alezip ha scritto:
volevo informarvi che il mio zip tiene 4 litri e consuma un bordello col pieno faccio 70km cs ne dite??e normale??


io prima ne facevo circa 60..dunque ho cambiato rulli,filtro e candela e fasce e la moto faceva 100 km!!rakkonta 1 po..qnt km hai??
pckw
Ospite



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737724
737724 Inviato: 12 Ott 2006 22:45
 

ho 18.000km con cilindro originale mai cambiato avevo intenzione di montare un 50 malosii nn un 70 perchè mio babbo nn vuole inseguito a un incidente che ha avuto......cmq mio babbo stupido nn è e quindi se ne accorgerebbe!! icon_sad.gif
alezip
Ospite



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737735
737735 Inviato: 12 Ott 2006 22:47
 

ma qnt vuoi spendere??dai fammi sapere ke kosi t aiuto!!
pckw
Ospite



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737744
737744 Inviato: 12 Ott 2006 22:50
 

possibilmente nn vorrei spendere tanto vorrei fare un motore discreto nn esasperato che dove abito io "riccione"la pula rompe in una maniera mostruoza il c***o!!!100 euro piano piano c'è la potrei fare a trovarli...risparmiano...risparmiando..risparmiando.....
alezip
Ospite



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737755
737755 Inviato: 12 Ott 2006 22:53
 

100 euro??giusti giusti x komprare multivar e fly clutch (frizione malossi)..e vedrai ke la moto va meglio..poi se vedi ke la moto ha poka ripresa devi fare 2 kose:fare 1 bel po d km (cirka 300) xk il variatore nuovo rende dopo 1 po,e poi kambi i rulla,magari da 6.5 o da 7..e avrai 1 moto kn il suono originale ma ke va + d prima!!ah dimentikavo kn il multivar,ke e + bilanciato del variatore originale,la moto consuma pure d meno!!e nn scordarti d cambiare la cinghia..prendila originale ke dura tanto!!
pckw
Ospite



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737772
737772 Inviato: 12 Ott 2006 22:59
 

grazie per i consigli!!le molle gli e le metto??ciao!!grazie
hai msn cosi magari possiamo parlare meglio!!!
alezip
Ospite



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737773
737773 Inviato: 12 Ott 2006 23:00
 
pckw
Ospite



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3392853
3392853 Inviato: 11 Gen 2008 22:01
 

cambia la TT........................................
thesoci92
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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3393030
3393030 Inviato: 11 Gen 2008 22:15
 

alezip ha scritto:
grazie per i consigli!!le molle gli e le metto??ciao!!grazie
hai msn cosi magari possiamo parlare meglio!!!
allora x le molle della frizione metti quelle bianke invece x la molla di contrasto va bene quella bianca oppure quella originale
berto21
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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3398620
3398620 Inviato: 12 Gen 2008 20:03
 

se vuoi ripresa credo ke un sp3 ti vada bene se nn vuoi cambiare il gt e se vuoi spendere poco io c'è l ho e la mia ripresa e na bomba
gianluca93
Senza Freni
Senza Freni



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3398629
3398629 Inviato: 12 Gen 2008 20:06
 

metti un veriatore malossi con mozzo da 18(quello con rulli piccoli per intenderci)un carburatore da 17,5,una frizione malossi fly(solo se la tua è conzumata)molle malossi rosse o blu icon_wink.gif
mimmonrg
Senza Freni
Senza Freni



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