Prima di tutto chiediti perchè questa persona ti ha proposto lo scambio... Se lo a fatto perchè vuole una supesportiva ok, ma se lo ha fatto così per fare... magari vuol dire che non si è trovato bene o ha avuto problemi ... secondariamente informati su come è stata trattata questa moto (pista o non pista), quante ore/km di utilizzo ha e se è sempre stato fatto tutto di manutenzione.

se ha girato in pista non è necessariamente un aspetto negativo...semplicemente il pistone e tutti gli organi connessi saranno + o - usurati (a seconda di quanto ci ha girato). A livello di valutazione ci guadagneresti in quanto l'husqvarna vale oltre 5000 € mentre la tua vale 4300 circa secondo le quotazioni di moto.it...controllala bene e se ne vale la pena...BENVENUTO o meglio BENTORNATO nel gruppo dei motardati!!

come consiglio per il divertimento: Vai tranquillo

Detto da uno che ha le moto che hai te, mi sento proprio di ascoltarti! Piu che altro del motard mi piace il lato che siano leggeri, che si possano appoggiare al muro, usare per tratti off road e sopratutto piu SFRUTTABILI

Grazie del consiglio!!! =)

Hai detto tutto

io fossi in te insisterei per fare il tagliando con sostituzione pistone (a sue spese), oppure la fai vedere dal tuo meccanico di fiducia e ti fai saldare da lui la "visita"

L'uso che ne farei però, ho calcolato che è di circa 100/200 km al mese nelle stagioni estive, mentre in quelle normali un po meno! All'anno dunque mi ritroverei ad avere massimo massimo 2000 km.. Il che consisterebbe a cambiare solo l'olio e filtri una volta all'anno nel mio caso????????

in un anno fai i km che io facio in un mese quasi
comunque se il tuo uso è così limitato vai tranquillo che la manutenzione non sarà un problema, però e ha già 10'000km il cambio pistone sarebe da fare anche solo per sicurezza..

cosa intend con"è ancora depotenziata"??

Non so quanti km faccia tu e sopratutto per cosa, ma io la uso per svago, e al giorno non supero i 10 km! Dove vai te ? XD

comunque cosa intende lui! Mi ha detto che è depotenziata, evidentemente l'ha usata sempre a 34 cv

10km al giorno li faccio solo per scaldarla la moto ahahah

io comunque ti direi di accettare la proposta...ovviamente prima valuta bene le condizioni però con un motard ti diverti

hahaha peggio per te xD la benzina costa e la sostituzione dei pezzi in caso di rottura pure! xD

io mi ritengo fortunato a usare la moto tutti i giorni per fare i miei usuali giretti, pur spendendo poco di benzina e facendo salire lentamente i km in questo modo posso permettermi di avere qualsiasi moto con una spesa irrisoria, mentre tu non credo possa fare/dire la stessa cosa

Ad ogni modo leggendo i vostri pareri sono sempre piu convinto di scambiarla.. solo a una condizione però.. che mi cambi lui il pistone, o che mi dia la differenza per poterlo cambiare, altrimenti lascio stare ( visto che ha 10 mila km, e cambiarlo non tocca certo a me ). Gli ho mandato un email e sto aspettando la risposta

secondo me non accetterà mai!! se come te anche lui si è informato sul valore delle 2 moto ci smenerebbe troppo! Cioè la tua + il cambio pistone a livello di valore ipotetico non raggiunge il valore del 510 in questione...poi magari ti dice ok va bene, anzi me lo auguro per te, ma le probabilità che ciò avvenga sono mooooolto basse
in ogni caso facci sapere cosa ti dice