Sarebbe la yasuni R Nark Comunque fidati che la molla di contrasto originale piaggio non e' tanto morbida e per un base va piu che bene, poi meglio cercare di tarare con molle morbide.

Mollette rosse? Vabene proverò, domani stesso, molla verde la ho gia sopra.
Rulli 4.7? Sicuro? Gia così frulla se metto quelli vado fuorigiri secondo me.

Comunque l'albero che ho io ha detto il meccanico di cui mi fido visto che è molto bravo a quanto vedo, dice che resiste fino ai 15mila giri. Voi che dite? è un albero rinforzato rispetto all'originale e si chiama su un sito dove lo vendono Top Tipo Originale DR. Suppongo sia ottimo con il dr.
Dovrebbe essere questo Link a pagina di Quartomotoricambi.it

Comunque se metto i rapporti primari, però mi serve una risposta veloce, che taratura mi consigli.

La cinghia l'ho cambiata da poco. Dico che vado fuori giri siccome quando avevo l'albero originale spaccai tutto per questo, si era vecchio e lo frustavo di sopra xP Il fatto e che mi facevo km a manetta. è strano che non hai rotto l'albero visto che arrivi sui 12'000 e passa. L'albero originale supporta max 11mila. Statti attento. Comunque proverò i 4.7 se dite che vanno bene.

Hahaha xP Molla verde, rulli 5.5 mollette rosse.

Ora a minuti vado e metto mollette gialle e rulli 5 se li ho. ingranaggi primari malossi.

Solo uno dietro il variatore. Comunque io li ho avuti i primari, e mi andava sui 125 lo scooter quindi. Vado a metterli.

Fammi la lista di cosa hai.

Hai tutte quelle cose e non fai i 125 manco?? o.O Che molla di contrasto hai. Comunque messi i rapporti, molle gialle, rulli 5. A come sembra rulli pesanti ho e parte diciamo bene proverò con i 4.5 e mollette rosse. Molla lascio la stessa no? Non e che rischio un fuorigiri. Ho fatto il calcolo e i rapporti che ho ora sono del 35% più lunghi.

E come se in allungo il motore non riuscisse ad aprire. Che faccio.. Che palle >.<