.....meditate gente ..... meditate

...buonasera a tutti.
sono appena tornato dalla consueta gitarella domenicale e morivo dalla voglia di informarvi tutti ( sopratutto i + scettici in materia )....dell'insano interesse rivolto dalla spettabile polizia stradale riguardo i portatarga modificati...
infatti due componenti del nostro gruppo ( oggi 12 moto ) scelti a caso come in una roulette russa si sono beccati un verbale di 71 euro in quanto la loro targa non era posizionata a 15° dall'asse stradale ( erano intorno ai 35° )....e sono stati anche graziati visto che a detta dell'agente di turno il verbale poteva essere innalzato ( a discrezione del verbalizzante ) a ben 350 euro ed al sequestro del libretto....
.....meditate gente ..... meditate

anto il portatarga si cambia per una questione estetica... non solo x fregare gli autovelox...

e cmq deve stare a 30° non a 15...

anto il portatarga si cambia per una questione estetica... non solo x fregare gli autovelox...

e cmq deve stare a 30° non a 15...

Peggio!!! Rischiare una multa per una questione estetica è, perdona la brutalità, da idioti!!!
Almeno fosse per i velox potrei capirlo.....
Dell'inclinazione non so..... però dico che è stupido farlo per motivi estetici!!!

Anto.... ci sono i portatarga omologati... piantala di fare la moralista

Ok sono sicurissimo che siano 30° con una tolleranza di 5°, vi potete far togliere la multa...



L'articolo 259 precisa che la targa deve essere posizionata verticalmente con una tolleranza di 5°. Se il veicolo, per la forma che ha lo richiede, può essere inclinata di 30°.

Per i soli motoveicoli, la distanza dal suolo non può essere inferiore a 20 centimetri.

È ammesso l'uso di cornici porta targa a condizione che siano di materiale opaco e che ricoprano il bordo della targa per una profondità non superiore a 3 mm.

È vietato applicare sui porta targa e sulle teste delle viti di fissaggio materiali aventi proprietà retro riflettenti. È vietato applicare sulla targa qualsiasi rivestimento di materiale anche se trasparente, ad esclusione dei talloncini autoadesivi di cui all'art. 260 (Così modificato dall'art. 3, d.P.R. 4 settembre 1998, n. 355.)

Non rispettare l'inclinazione prescritta comporta una sanzione amministrativa di €71,00

Stessa sanzione qualora vengano applicati talloncini non autorizzati sulla targa mentre, se vengono applicati sul veicolo e rendono equivoca la distinzione del veicolo (ad esempio il talloncino con la F distintivo della Francia applicato ad un auto di altra nazionalità anche italiana) comporta la sanzione di €21,00.

E' comunque prevista la sanzione accessoria del ritiro della targa ed inviata alla DTTSIS perla "pulitura" con il conseguente fermo del veicolo sino al ripristino.

Lo stesso accade quando la targa non è rifrangente.

La targa non perfettamente o integralmente leggibile si applica l'art 102 del Codice della Strada che prevede una sanzione amministrativa di € 35,00


Fonte: cds aggiornato al 2006

Aspettate prima di fare i salti di gioia!!!

L'art. 259 del Regolamento di esecuzione, relativo all'art. 100 e rubricato appunto "Modalità di installazione delle targhe", al comma 1, lettera d) dispone che: "posizione della targa posteriore rispetto alla verticale: la targa è verticale con un margine di tolleranza di 5°. Tuttavia, nella misura in cui la forma del veicolo lo richiede, essa può essere anche inclinata rispetto alla verticale di un angolo non superiore a 30°, quando la superficie recante i caratteri alfanumerici è rivolta verso l'alto e a condizione che il bordo superiore della targa non disti dal suolo più di 1,20 m; di un angolo non superiore a 15°, quando la superficie recante il numero di immatricolazione è rivolta verso il basso e a condizione che il bordo superiore della targa disti dal suolo più di 1,20 m;" Pertanto alla luce di quanto sovresposto la targa deve essere collocata con una inclinazione massima di 5°, oppure di 30° gradi qualora a causa della forma del veicolo non si possa rispettare il primo limite e pertanto si deve ritenere giusta l’applicazione dell’art. 100 commi 9 e 11.

stavolta anto ha ragione.. è una cosa bastardissima... a quanto pare x il cds la targa messa in verticale può avere una tolleranza di 5° ma su una moto è diverso...


/ <---- i numeri si leggono da questo lato e la targa deve essere a non più di 15° e sopra 1.20m


\ <---- i numeri si leggono da questo lato e la targa deve essere a non più di 30° e sotto 1.20m


Purtroppo per 5° la multa la devono pagare

stavolta anto ha ragione.. è una cosa bastardissima... a quanto pare x il cds la targa messa in verticale può avere una tolleranza di 5° ma su una moto è diverso...


/ <---- i numeri si leggono da questo lato e la targa deve essere a non più di 15° e sopra 1.20m


\ <---- i numeri si leggono da questo lato e la targa deve essere a non più di 30° e sotto 1.20m


Purtroppo per 5° la multa la devono pagare

...sta per scoppiarmi un malditesta incredibile !!!
quindi la targa a quanti gradi può essere posizionata ??? 15 o 30 ???

Come stavolta???

Purtroppo ci sono dei parametri (quelli indicati sopra) da considerare!!!

Come fanno a non leggerla a meno che non la metti a " Lettura ELICOTTERO" la si legge. Si puù senpre fare un sistema che la alza o abbassa, ma ho gia sentito che uno è stato beccato!! ihihih pensate che figata! con un click si alzava poi la si riporta in posizione ed è pronta per rialzarsi!!!!

é tutto molto facile, ma anche tanto illegale Però se uno vuole andare sul giornale è da provare, io ho diverse teorie a riguardo!