Cioe' in prima, da solo, ad esempio a 3000giri apri e la moto si impenna???

Esatto!

Ma c'e` un regime particolare in cui bisogna dar gas o in tutto il range di utilizzo?
Scusate queste domande sicuramente sciocche e non certo indispensabili per un bel giro in moto ma non avendo mai impennato neanche con la ninja (sara' piu' facile farlo?) ero semplicemente curioso...

io prima di metterla al letargo , mi sono fatto 2 cosine che meditavo da tempo siccome ho la 2010 blak con fianchetti grigi ho deciso di farci una piccola modifica fare una piccola parte di nero grafite, parte dei 2 fianchetti radiatore , parte di copertura centrale e parfango posteriore, e tutto il blocco supporto manubrio. che ne dite???

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MIsono fatto la mia versione 2012

Sarò strano ma io preferisco la bordeaux!!! Anche se piace a pochi, la trovo + elegante.

Ciao a tutti,
a parte la quotazione che un concessionario mi ha proposto per la mia moto (2700 euro ) volevo sapere se secondo voi per un utilizzo prevalentemente in 2 e con guida non sportiva questo cambiamento di moto potrebbe essere l'ideale...
Premetto che non mi interessano le performance velocistiche ma piuttosto i costi di gestione, consumi e la comodita'/versatilita' della Versys...
Grazie a tutti
Ale

Grazie SiGMa83...
Cioe' in prima, da solo, ad esempio a 3000giri apri e la moto si impenna???
Comuque a questo punto l'unico "ostacolo" e' vendere la mia moto e passare (ed abituarsi) a questa...
Certo ammesso che riesca a "piegare" un po' sara' dura abituarsi alle pedane che toccano venendo da una moto sportiva e con gli arretratori...
Vabbe'...cosa non si fa per viaggiare un po' piu' comodi in 2...
Grazie ancora
Ale

toccare le pedane con la versys non è mica semplice...

Chissà invece se nel 2013 ci sarà un restyling con il telaio della nuova ER6??? con il doppio tubolare sia per il telaio che per il forcellone?!?!

In genere ogni 3 anni cambiano design... e la Versys viene sempre un anno dopo l'ER-6, quindi... immagino proprio di sì!

il giallo 2010 è proprio bello, invece l'ho presa rossa perché è la colorazione attuale e ho trovato la moto in pronta consegna a km zero, immatricolata.
Io sono tra quelli che ritiene che la versys vada bene così. Un motore molto più potente non potrebbe stare su sto telaio, con sta ciclistica e sti numeri.
Una super enduro tipo multistrada è molto interessante.....ma ancora non per me, nel senso che sarebbe una moto costosa ed impegnativa e invece ho scelto versys per l'equilibrio che offre.

mi ci vorrà una vita per fare il rodaggio.....